Besoin de conseils de personnes expérimentés - Page 7

**juju0669** · 26/01/2013, 19h25

Citation:

Envoyé par Ariack

Salut tout le monde,

Je sais que vous êtes parti sur un autre sujet mais j'aurais aimé avoir quelques conseils sur le rodage et l'entretien de ma future belle.

Je la reçoit bridé et je compte rouler un petit moment comme ça pour me faire la main, mais y a pas de risque que celà foire le rodage?

J'avais vu que la 990 r avait un amortisseur de direction d'origine, la 1090 en a un aussi??

Salut, pour répondre à tes questions, le fait de rouler brider ne perturbe pas le rodage. Ce dernier se ressent surtout dans les hauts régimes et en rodage tu ne vas y aller ( en générale maxi 5000 tr/min en rodage ). C'est ce que j'ai fais pour la mienne

( rodage brider et ensuite full )
Et concernant la 1090 R, il n'y a pas d'amortisseur de direction d'origine, si tu en veux un compte environ 500 euros pour un MV Corse.

26/01/2013, 19h51

Merci pour ces précisions. Je comprends pourquoi la 990r etait si cher d'occasion, elle a quelques options en plus.

Est ce vraiment indispensable pour une moto de cette catégorie? Sur mon fz8 j'en avais pas et j'en ressentais pas plus le besoib que ça.

Le rodage c'est aussi 1000 kms?

26/01/2013, 20h07

La 990R n'a malheureusement pas d'amortisseur de direction d'origine...

J'eu bien aimé...

Sur les models 2010-2012 seul la RR avait l'amortisseur de direction.

Si je ne m'abuse c'est tjrs le cas pour les versions 2013

**juju0669** · 26/01/2013, 20h39

Il me semble que tu as raison scarabe77 pour les modèles 2013 et concernant la 1090 R en fait tu prends la partie cycle du 920 et tu mets le moteur de la 1090. Avec 144 chevaux en full, disons qu'un amortisseur de direction c'est pas du luxe alors certes c'est chère mais bon cela peut t’éviter quelques problèmes. Et oui le rodage c'est 1000 Km

26/01/2013, 21h06

Ça devait être l'ancien proprio qui avait du le rajouter alors.

Faudra que je regarde ça.

20/02/2013, 09h16

Bonjour tout le monde!!

Voilà je reçois ma belle aujourd'hui!! Enfin!!
Je voulais savoir, il est préférable d'utiliser le sans plomb 95 ou 98 pour ces moteurs? On m'a toujours conseillé du 98 pour ma FZ8

**juju0669** · 20/02/2013, 15h13

Citation:

Envoyé par Ariack

Bonjour tout le monde!!

Voilà je reçois ma belle aujourd'hui!! Enfin!!
Je voulais savoir, il est préférable d'utiliser le sans plomb 95 ou 98 pour ces moteurs? On m'a toujours conseillé du 98 pour ma FZ8

Félicitations, n'oublis pas de nous mettre des photos de ta belle

.
Concernant le carburant, mon concessionnaire m'a plutôt conseiller d'utiliser le 98 ( ce que je fais ), mais tu peux aussi mettre du 95 sans problème. Par contre il m' a très fortement déconseiller le 95E10.

21/02/2013, 13h02

Ca c'est ben vrai Juju

**juju0669** · 21/02/2013, 13h19

Citation:

Envoyé par SURCOUF

Ca c'est ben vrai Juju

Rigoles va

, attends un peu toi, samedi je suis chez Seb

21/02/2013, 18h43

Moi aussi pour la révis des 1000.A bientot.

26/01/2013, 19h51	#62
Ariack Guest Messages: n/a	Merci pour ces précisions. Je comprends pourquoi la 990r etait si cher d'occasion, elle a quelques options en plus. Est ce vraiment indispensable pour une moto de cette catégorie? Sur mon fz8 j'en avais pas et j'en ressentais pas plus le besoib que ça. Le rodage c'est aussi 1000 kms?

26/01/2013, 20h07	#63
scarabe77 Guest Messages: n/a	La 990R n'a malheureusement pas d'amortisseur de direction d'origine... J'eu bien aimé... Sur les models 2010-2012 seul la RR avait l'amortisseur de direction. Si je ne m'abuse c'est tjrs le cas pour les versions 2013

26/01/2013, 20h39	#64
juju0669 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1090 RR Corsa Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Ardeche Messages: 1 525	Il me semble que tu as raison scarabe77 pour les modèles 2013 et concernant la 1090 R en fait tu prends la partie cycle du 920 et tu mets le moteur de la 1090. Avec 144 chevaux en full, disons qu'un amortisseur de direction c'est pas du luxe alors certes c'est chère mais bon cela peut t’éviter quelques problèmes. Et oui le rodage c'est 1000 Km

26/01/2013, 21h06	#65
Ariack Guest Messages: n/a	Ça devait être l'ancien proprio qui avait du le rajouter alors. Faudra que je regarde ça.

20/02/2013, 09h16	#66
Ariack Guest Messages: n/a	Bonjour tout le monde!! Voilà je reçois ma belle aujourd'hui!! Enfin!! Je voulais savoir, il est préférable d'utiliser le sans plomb 95 ou 98 pour ces moteurs? On m'a toujours conseillé du 98 pour ma FZ8

21/02/2013, 13h02	#68
SURCOUF Guest Messages: n/a	Ca c'est ben vrai Juju

21/02/2013, 18h43	#70
SURCOUF Guest Messages: n/a	Moi aussi pour la révis des 1000.A bientot.