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Salon du 2 Roues

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Vieux 25/06/2013, 12h25   #1
phil
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Envoyé par piero26 Voir le message
L'effet d'élargir la courbe à été totalement gommé j'ai freiné la détente sur la fourche (serrage à fond et ouverture 1 tour et demi au lieu de 2 tours et demi d'origine et j'ai resserré de 1 tour a l'arrièrre.
il ne faut pas trop fermer car sinon tu vas perdre en maniabilité et creer du guidonage ...
après c'est un ressenti propre à chacun, sur mes motos j'ai toujours légèrement durci la détente, je préfère un avant plus dur à emmener en courbe ce qui oblige à prendre une bonne position, habitude de la sportive

à l'arriere je ne touche pas trop, je préfère avoir un peu de "mou" ce qui permet d’être bien en appui sur l'avant lors des freinages et entrée en courbe, la moto est plus courte et plonge mieux durcir l'arriere ça tends à faire élargir la courbe ... et gommer la correction faite dans ce sens sur la fourche

Dernière modification par phil ; 25/06/2013 à 12h30.
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Vieux 29/05/2013, 22h11   #2
Duke73
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Félicitations pour ton acquisition. Tu comptes la passer en full?
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Vieux 29/05/2013, 22h22   #3
phil
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Envoyé par Duke73 Voir le message
Félicitations pour ton acquisition. Tu comptes la passer en full?
C'était la condition à l'achat de cette brèle, sinon j'aurai acheté un monster 1100 qui ne faisait que 100cv (véridique)
Je ne conçoit pas avoir une brèle bridée, même si je suis pas un fou et que je ne verrai pas trop trop la différence.
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800, achat, b3


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