Debuter sur piste - Page 3

25/09/2013, 12h14

Citation:

Envoyé par Philippe

Le premier conseil que je te donnerais, pour être passé comme toi par la case pur novice, c'est l'humilité. Aucun intérêt quand tu commences la piste de se prendre pour un champion du monde. Sinon, la sanction va être immédiate.

Ensuite, je choisirais ma moto, comme le dit Raph, car tu vas vraiment découvrir ce qu'est une F4. Quel est l'intérêt de commencer sur un Twin alors que tu utilise au quotidien un quatre cylindres ? Qui plus avec un chassis redoutable sur piste ?

Enfin, fait ton apprentissage tranquillement en te laissant une marge de sécurité et au fur à mesure de ta progession, tu vas découvrir les joies de la pratique du circuit.

Dernier conseil. Dès que tu auras pris goût à la piste, n'hésites pas à investir pour ta sécurité dans une paire de couvertures chauffantes.

J'avais commencé la première fois avec BMC sur le circuit école de Magny Cours avec un prof remarquable qui s'appelait Alex Viera !

entièrement d'accord avec tes arguments...+1090 donc

enjoy...

**Bonofumi** · 24/09/2013, 13h58

J'ai commencé la piste avec ma moto le 1er jour (Aprilia RSV) et une moto de loc (600CBR) le second à cause d'un pb moteur sur l'Aprilia.

L'Aprilia c'est ma moto sur laquelle j'avais tous mes repères. Senti des commandes, connaissance du comportement moteur, position de conduite adaptée, etc. Sur la CBR j'étais paumé... pas ou peu de puissance en dessous de 10000tr/min, chassis très (trop) vif par rapport à l'Aprilia, moto moins stable au freinage et position de conduite pas adaptée.
Du coup je dirais que pour débuter rien ne vaut sa moto. On a tellement de choses à apprendre et à commencer à assimiler qu'être sur une machine familière aide beaucoup

.

Ensuite, à moins que tu sois super doué et que tu ailles directement chercher les limites il y a très peu de risque de chute grave (genre tonneaux) pour la moto. Quelques protections et idéalement un poly, ta moto ne risquera rien.

**kilou** · 24/09/2013, 14h41

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

Maintenant si tu veux tout donner ...

bah... tout donner pour une première sur piste, c'est surtout vouloir rentrer en camionnette

Donc comme je suppose que la franchise de la 848 si tu la defonces est impressionnante je dirais... vas faire des ronds en toute humilité avec ta F4 qui a sa place sur un circuit et laisse la respirer un peu

24/09/2013, 13h58	#2
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	J'ai commencé la piste avec ma moto le 1er jour (Aprilia RSV) et une moto de loc (600CBR) le second à cause d'un pb moteur sur l'Aprilia. L'Aprilia c'est ma moto sur laquelle j'avais tous mes repères. Senti des commandes, connaissance du comportement moteur, position de conduite adaptée, etc. Sur la CBR j'étais paumé... pas ou peu de puissance en dessous de 10000tr/min, chassis très (trop) vif par rapport à l'Aprilia, moto moins stable au freinage et position de conduite pas adaptée. Du coup je dirais que pour débuter rien ne vaut sa moto. On a tellement de choses à apprendre et à commencer à assimiler qu'être sur une machine familière aide beaucoup . Ensuite, à moins que tu sois super doué et que tu ailles directement chercher les limites il y a très peu de risque de chute grave (genre tonneaux) pour la moto. Quelques protections et idéalement un poly, ta moto ne risquera rien.