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30/10/2013, 20h37 | #1 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
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Suzuki Recursion Concept
Encore une moto électrique cette fois ci par suzuki, perso le style est assez sympas et on sent bien que les japs essaient d'attaquer aux nouveaux concepts comme yam qui a commercialisé un MT-09 sur base de 3 cylindres.
http://rideapart.com/2013/10/suzuki-...arging-masses/ |
30/10/2013, 21h09 | #2 | |
Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
Date d'inscription: avril 2013
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Citation:
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30/10/2013, 22h28 | #3 |
Rang 6 - Gary Hocking
brutale 920
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Pour le coup je suis curieux d'essayer une toute électrique, ne serait-ce que par curiosité. L'absence de bruit doit faire bizarre mais les moteur électriques étant ON/OFF je suis curieux de voir le résultat.
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31/10/2013, 00h08 | #4 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
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Côté électrique entendez par les capteurs et gestion, pour une moto entièrement électrique il n'y a nulle place pour l'énorme batterie, enfin pour l'instant c'est volumineux, ce sera surement moins gros et plus endurant dans le futur. Bon ben on la verra au salon de Tokyo pour mieux se faire une idée dessus, je reste curieux sur son concept.
Vraiment pas terrible le bruit d'une moto électrique, disons que ça casse les oreille ce bruit de mixeur à légume. Voici une moto entièrement électrique, cliquez sur "media" pour voir les vidéo et entendez le bruit typique. C'est la plus aboutie dans sa catégorie et elle est italienne http://www.energicasuperbike.com/ |
31/10/2013, 00h15 | #5 |
Guest
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La moto que tu présentes est motorisée par un twin parallèle turbo de 588 cc , j'espère que l'effet turbo sera mieux maîtrisée que dans les 80's
Par contre c'est l'extrigger qui est le concept électrique de chez suz' http://moto.caradisiac.com/Actualite...ectrisante-773 |
31/10/2013, 00h26 | #6 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
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On peut penser que oui, avec l'électronique pour les gestions c'est visiblement moins casse gueule que les turbo d'antan. Par contre je ne comprends pas pourquoi on ressort la recette "turbo" de nos jours.
extrigger serait un bon jouet pour les ado et concurrence directement sur le terrain de Honda avec la MSX toute mignone, en rouge on croyait que c'est un pocket bike de Ducati Monster quand je l'ai vu la première fois. |
31/10/2013, 13h20 | #7 |
Guest
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perso en électrique je préfère sa (une gueule magnifique a mon gout)
http://www.moto-station.com/article1...-la-route.html sinon un twin parallèle a turbo, sa doit être fun a rouler, il y avait aussi le concept superbob en twin 990 mais pas de nouvelle depuis deux ans |
31/10/2013, 13h47 | #8 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
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Oué
Le missionnaire on apprécie certes Mais celle qui gagne, c'est l'autre: La Lightning 270 dans la ligne droite des stands au Mans cui cui cui à Pike's Peak ça cause. |
31/10/2013, 14h18 | #9 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
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On est d'accord, la Mission Zéro est quand même plus développée et j'ai discuté avec l'un des développeur au salon de Milan il y a deux ans, apparemment c'est une société qui fait des batteries et la moto est leur banc d’essais, pourquoi ne pas commercialiser leur moto au plus grand public? les financiers sont frileux de nos jours...
Merci Arcimboldi pour la vidéo, je ne connaissais pas cette moto avant mais bon aux main de Duhamel, n'importe quelle moto devient une arme, quel pilote |
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concept, recursion, suzuki |
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