Kwara, pas de chance, tu n'aimes pas les bi...

Dans l'absolu, ils ne vendent que le cadre. A toi de choisir le reste. Au départ, leur offre est destinée aux pistards.

Si tu vas sur leur site, tu verras ce qu'ils font avec le 1098...

Envoyé par Toxick

D'un coté tu compares la DB7 et la 1098 où juste le moteur est identique. De l'autre, seul le cadre est différent. Pour moi le choix est vite fait

Puis la Superleggera est à la Panigale ce que la CC était à la F4. Alors effectivement c'est la "même".

Après c'est mon point de vue, chacun est libre de claquer une blinde sur un bout de cadre qu'on ne verra presque pas

Il faut etre realiste : a peine 5% des acheteurs d'hypersport peuvent les pousser suffisament pour en sentir les limites...

L'objectif, c'est d'acheter different et en plus du travail artisanal!

Envoyé par vert

entre nous, trouver une faille sur une panigale même standard, il faut quand même être dans la cours des checa et compagnie.

à quoi sert d'avoir une moto qui marche déjà super bien? bah pour avoir une moto qui marchera super trop bien, ça doit être ça le délire, comme dans une cours de l'école maternelle.

Effectivement il y a pour tout le monde niveau moto, pour ceux qui roulent dessus et ceux qui la montrent dans certaines occasions et tout le monde est content.

Envoyé par Auré

http://www.moto-station.com/article6...-panigale.html

Beau travail effectivement
Réfractaire au bi, incompétent que je suis à les conduire, mon regard se tourne d'office sur toutes les merveilles qui ont un cœur à quatre oreillettes.
Trois oreillettes aussi , je dis pas non , voir Mv qui a fait un beau coup avec la F3
Quoiqu'il en soit revenant du salon, je suis dépité de voir la tendance ..... Tout à la baisse chez les constructeurs généralistes et même les fabricants plus confidentiels type Bimota sont à la peine
La bb3 , les bras m'en sont tombés , mon moral dans les chaussettes , puisque retournant sur le stand BMW, l'originale hp4 est mieux que ce qu'aurait dû réaliser Bimota
Alors , me reste comme un vieux con, plus qu'à descendre au garage , pour jeter un œil attendri sur ma MT4#165

Envoyé par kwara69

Alors , me reste comme un vieux con, plus qu'à descendre au garage , pour jeter un œil attendri sur ma MT4#165

Reste dans ton salon, a moins que le noir et carbone ne te plaise moins

[2xd]

Envoyé par Shak@

Reste dans ton salon, a moins que le noir et carbone ne te plaise moins

Envoyé par kwara69

Beau travail effectivement
Réfractaire au bi, incompétent que je suis à les conduire, mon regard se tourne d'office sur toutes les merveilles qui ont un cœur à quatre oreillettes.
Trois oreillettes aussi , je dis pas non , voir Mv qui a fait un beau coup avec la F3
Quoiqu'il en soit revenant du salon, je suis dépité de voir la tendance ..... Tout à la baisse chez les constructeurs généralistes et même les fabricants plus confidentiels type Bimota sont à la peine
La bb3 , les bras m'en sont tombés , mon moral dans les chaussettes , puisque retournant sur le stand BMW, l'originale hp4 est mieux que ce qu'aurait dû réaliser Bimota
Alors , me reste comme un vieux con, plus qu'à descendre au garage , pour jeter un œil attendri sur ma MT4#165

Je comprends bien...

Vyrus était au salon?

Envoyé par Auré

Je comprends bien...

Vyrus était au salon?

Non
Mais un espoir de représentation en France de cette marque va peut-être voir le jour