Moyeu arrière HS. Pourquoi ?

27/05/2014, 08h47

Bonjour,

Le moyeu arrière sur ma brutale 989R est HS

Le devis est tombé : 750€

Je l'ai achetée à 8000Km, elle en a 10500 maintenant.

J'ai bien lu la FAQ qui indique que ca arrive.
C'est la seule chose aussi que m'ait dit mon concessionnaire

Certains ont-ils déjà été dans le même cas et ont-ils tenté leur chance auprès de la marque ?
Car bon un moyeu HS a seulement 10000 bornes, c'est un peu dur à entendre

Ensuite, j'ai lavé ma moto la veille du jour fatidique.
Mais pas avec un karcher. Juste avec un tuyau d'arrosage avec une pression ridicule, une éponge et un produit vendu dans les grandes surfaces pour laver les voitures (à diluer dans de l'eau).
Je n'ai pas insisté particulièrement sur la roue arrière. Le but était plus décrasser un peu une petite brutale pas particulièrement sale.
Je ne roule pas par mauvais temps et si un peu d'eau nique les moyeux, je fais bien ne pas sortir sous la pluie

Vous pensez que cela a pu jouer un rôle ??

27/05/2014, 10h54

Aïe .. dur ..
Perso, que ce soit mes anciennes (Ducat) comme les dernières (F4 puis F3), je ne les lave qu' avec les lingettes Vulcanet.
Le premier jour que j' ai eu ma F4, elle etait très très sale pour pas dire un autre mot. Le gars l' avait transporté en remorque sous des gerbes d' eau après qu' ils aient salé les route.. donc je m' etais dit un petit coup d' eau pour enlever le sel.. j' ai regrété direct :
Un petit bruit electrique, et grosse déconnade de la F4. la moto s' allumé toute seule avec les clefs enlevées. Même avec le coupe circuit enclenché !!
Batterie HS, mauvais contact, le bordel.

Je pense que l' eau est à proscrire sur ces machine..

Je ne sais pas si tu peut obtenir quoi que ce soit du concessionnaire malheureusement..

**Toxick** · 27/05/2014, 11h02

Faut arrêter le délire sur l'eau. Y'en a qui roulent en MV hein...

Pour ce qui est du Hub, c'est souvent une mauvaise tension de chaine. Au même titre que les radiateurs sur les F4 c'est la faiblesse des générations Tamburini.

Le prix... c'est normal que ça pique

27/05/2014, 08h47	#1
ShonGail Guest Messages: n/a	Moyeu arrière HS. Pourquoi ? Bonjour, Le moyeu arrière sur ma brutale 989R est HS Le devis est tombé : 750€ Je l'ai achetée à 8000Km, elle en a 10500 maintenant. J'ai bien lu la FAQ qui indique que ca arrive. C'est la seule chose aussi que m'ait dit mon concessionnaire Certains ont-ils déjà été dans le même cas et ont-ils tenté leur chance auprès de la marque ? Car bon un moyeu HS a seulement 10000 bornes, c'est un peu dur à entendre Ensuite, j'ai lavé ma moto la veille du jour fatidique. Mais pas avec un karcher. Juste avec un tuyau d'arrosage avec une pression ridicule, une éponge et un produit vendu dans les grandes surfaces pour laver les voitures (à diluer dans de l'eau). Je n'ai pas insisté particulièrement sur la roue arrière. Le but était plus décrasser un peu une petite brutale pas particulièrement sale. Je ne roule pas par mauvais temps et si un peu d'eau nique les moyeux, je fais bien ne pas sortir sous la pluie Vous pensez que cela a pu jouer un rôle ??

27/05/2014, 11h02	#3
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Faut arrêter le délire sur l'eau. Y'en a qui roulent en MV hein... Pour ce qui est du Hub, c'est souvent une mauvaise tension de chaine. Au même titre que les radiateurs sur les F4 c'est la faiblesse des générations Tamburini. Le prix... c'est normal que ça pique Dernière modification par Toxick ; 27/05/2014 à 11h40.

27/05/2014, 10h54	#2
foune Guest Messages: n/a	Aïe .. dur .. Perso, que ce soit mes anciennes (Ducat) comme les dernières (F4 puis F3), je ne les lave qu' avec les lingettes Vulcanet. Le premier jour que j' ai eu ma F4, elle etait très très sale pour pas dire un autre mot. Le gars l' avait transporté en remorque sous des gerbes d' eau après qu' ils aient salé les route.. donc je m' etais dit un petit coup d' eau pour enlever le sel.. j' ai regrété direct : Un petit bruit electrique, et grosse déconnade de la F4. la moto s' allumé toute seule avec les clefs enlevées. Même avec le coupe circuit enclenché !! Batterie HS, mauvais contact, le bordel. Je pense que l' eau est à proscrire sur ces machine.. Je ne sais pas si tu peut obtenir quoi que ce soit du concessionnaire malheureusement..