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03/06/2014, 16h39 | #1 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 1000 RR 2011
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: Colmar
Messages: 132
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cartographie moteur
Salut à Tous
Questions: J'ai regardé le reportage vidéo de la F4RR de Moto Revue sur YOU TUBE et il parle de différentes cartographies moteur. Du coup j'ai zyeuté dans la doc de la moto et ils parlent d'un truc en appuyant sur le bouton de démarrage une fois la moto en marche. N'écoutant que mon courage et ma curiosité, je décide de voir ce qu'il en est une fois chez moi et puis bin pas grand chose. Il y a bien le S du tableau de bord qui clignote un peu mais rien d'autre. Alors ils parlent de quoi dans la vidéo et dans le bouquin car il me semblait bien avoir vu un truc comme quoi il y aurait différentes carto sur la F4RR (que j'aime) Qu'elqu'un y sait plus??? A+ AlbanS4 |
03/06/2014, 16h55 | #2 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 2013 ABS, HD 883 Iron
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Slt
Pas trop compliqué: Il suffit de re-appuyer plusieurs fois sur le bouton du démareur, moteur en marche (à l'arrêt ou en roulant, peu importe), ça va clignoter, re-appuyer tant que ça clignote pour faire defiler les modes (N, S, R ou C) puis ne plus rien toucher une fois que le mode souhaité s'affiche. Et voilà l'affaire... |
03/06/2014, 17h00 | #3 | |
Guest
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Citation:
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03/06/2014, 19h51 | #4 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4RR Corsa Corta
Date d'inscription: mai 2014
Localisation: ISERE
Messages: 241
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05/06/2014, 12h30 | #5 |
Guest
Messages: n/a
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Moi j'ai 4 cartos sélectionnables :
- Normal N - Sport S - Pluie R - Custom C Par contre le coup du bouton de démarrage je ne savais pas , j'ai des boutons sur le commodo gauche pour changer . L'utilité c'est de pouvoir changer le comportement moteur en fonction de l'utilisation , le mode normal apporte plus de couple à bas régime donc plus agréable pour les petites sorties bucoliques et en ville , le mode S apporte toute la sauce à haut régime ... pour les virée saignantes et la piste ; le mode Rain est très utile puisqu'il distille les watt progressivement pour éviter la glisse et de cirer le pneu qd c'est mouilllé . Le mode custom c'est un savant mélange de tout ça avec des préférences réglables sur le Traction control et l'abs . Dernière modification par MadMasq ; 05/06/2014 à 12h35. |
06/06/2014, 16h13 | #6 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 2013 ABS, HD 883 Iron
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Slt
Perso, j'en suis arrivé à préferer la formule suivante: carto EU + mode N. Ciao |
04/02/2017, 13h45 | #7 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4R Corsa Corta
Date d'inscription: décembre 2016
Localisation: Le cannet
Messages: 291
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Bonjour à tous,
Je déterre un peu ce post, car hier sous pluie fine, j'ai cherché le mode R sur ma F4R de 2012, comme dit dans le manuel, en appuyant plusieurs fois sur le bouton servant au démarrage, je trouve le mode S et un mode ou rien est inscrit . Ce qui est bizarre, c'est que le mode ou rien n'est inscrit me parait plus puissant que le mode ou S est affiché sur le TDB. Est ce normal ou il y a t'il quelque chose que je fais mal ? |
04/02/2017, 14h13 | #8 | |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 R 2012
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: Saint Etienne 42
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04/02/2017, 14h22 | #9 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4R Corsa Corta
Date d'inscription: décembre 2016
Localisation: Le cannet
Messages: 291
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04/02/2017, 14h32 | #10 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 R 2012
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: Saint Etienne 42
Messages: 61
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cartographie, moteur |
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