Conseil Pneu B3 800 - Page 33

**Zeus 74** · 01/10/2014, 23h21

moi mon pirelli diablo rosso 2 à l'avant à changer apres 4000Kms l'arriere à trois quart usée, mais j'ai jamais vu un pneu qui tiend aussi bien que ça la route, je roule que le W-E car je bosse à 2 minute à pieds, il a pratiquement fait que des cols

Zeus

02/10/2014, 08h50

Certains font 2000, d'autres 9000, bon je suis dans la "moyenne" mais c'est fou cet écart... Moi aussi que le we principalement, quasi intégralement sur le sec (sauf rentrée de fin de journée orageuse lol)

**Mars** · 02/10/2014, 11h46

Citation:

Envoyé par phil

T'es sur qu'il te l'ont pas changé à la révision des 6000? Lol 9000 avec un arrière j'ai jamais vu, même sur des motos pas puissante...

Oui je suis sur, ou alors ils me l'ont offert

Sur mon ancienne ER6, 11 000 kms avec le train de pneus d'origine !
Et encore, je l'ai changé parce que j'avais choppé un élément métallique dans le pneu arrière. Ma compagne qui l'a récupérée vient de changer le train à quasiment 24 000, et le pneu arrière était encore bon !

01/10/2014, 23h21	#97
Zeus 74 Rang 5 - Phil Read f3 675 Date d'inscription: mai 2014 Localisation: 74100 Messages: 576	moi mon pirelli diablo rosso 2 à l'avant à changer apres 4000Kms l'arriere à trois quart usée, mais j'ai jamais vu un pneu qui tiend aussi bien que ça la route, je roule que le W-E car je bosse à 2 minute à pieds, il a pratiquement fait que des cols Zeus __________________ "jusque là ça passe !!!!

02/10/2014, 08h50	#98
phil Guest Messages: n/a	Certains font 2000, d'autres 9000, bon je suis dans la "moyenne" mais c'est fou cet écart... Moi aussi que le we principalement, quasi intégralement sur le sec (sauf rentrée de fin de journée orageuse lol)