Fiat - Mv Agusta ?

[dede]

Envoyé par RaphiGaz

Piou-Piou,
On ne va pas se jeter par la fenêtre avec 25% du capital, à part voter au conseil je ne vois là que finances et économie industrielle.

RaphiTurbo100cle

On en sait un peu plus sur la lbo étalée sur 48 mois à hauteur de 40 % aussi vite qu'amv !bosh sera sollicité sur les batteries et surtout sur les futurs ABS (msc) déjà présent sur les ktm en série .

l'Asie et les États Unis dans la ligne de mire , l'Europe passera après !( donc ,tu as raison raphi ! Le réseaux ne bougera pas beaucoup en France ) on est pas prioritaire !
Sources http://www.autozeitung.de/auto-news/...le-motorraeder)

[RaphiGaz]

Yes tu as raison à 100% c'est là l'art de "Cash et le talent"

Envoyé par vince88

Et un beau programme industriel, avec une approche plus haut de gamme et l' arrivée de l'ex manager Europe de Triumph!
Tous les élèments sont là pour pérenniser cette fabuleuse marque : du cash, et des talents !
Le coup fabuleux de Castiglione: un développement rapide des gammes afin que la mariée soit encore plus belle !

[vince88]

Envoyé par RaphiGaz

Yes tu as raison à 100% c'est là l'art de "Cash et le talent"

Ouh la la on touche aux hautes sphères !!

J'espère aussi qu'il ne feront pas "cash cash" avec le SAV