Casse moteur suite à révision chez concess : 750 Brutale - Page 2

**juju0669** · 20/11/2015, 13h47

C'est chaud quand même ton histoire.
Par rapport à tes options :
- si tu changes de moteur pour un 910, passage obligatoire devant la DRIRE ( services des mines ) donc avant de faire renseignes toi sur les conditions.
- arnaque à l'assurance, à éviter.
- recours contre l'ancien proprio,peut être long, éventuellement couteux ( expert, avocat, etc ), et sans réelle garantie que tu obtiennes gain de cause.
- assurance de ton concessionnaire, à voir avec lui si un arrangement à l'amiable est possible.

Toi, tu es tombé sur "THE POT DE PUE". Bonne chance et bon courage à toi.

**ex-xt** · 20/11/2015, 13h48

comme dhud et eco
expertise indispensable même si il faut raquer en plus
-attaquer l'ancien proprio pas net, y compris judiciairement, après avoir tenté l'amiable ( ça peut marcher surtout avec l'expertise)
-demander un courrier circonstancié au con$$ ( là quand même perso je suis assez surpris qu'ils n'aient rien vu avant si ils CONNAISSENT la machine, et sont des bons , expérience de 40 piges

)
-les assurances ont un service juridique
- contacter MV france
tout ça en recommandé bien sur
t'accrocher aux branches l'ami

**jiji6868** · 20/11/2015, 17h21

Merci pour vos retours

Bon, je suis repassé chez le Cons cet après midi qui voulait me montrer des trucs...

Par exemple : les pistons très peu calaminés... Dans un état trop beau pour ce kilométrage : ils ne doivent pas avoir plus de 10 000km ! Et encore... Le moteur montre des traces d'ouvertures au niveau des goujons !!! Il a donc déjà été ouvert, probablement pour changer les pistons et je ne sais quoi d'autre...

Et, pire que tout : pas de numéro de série sur le moteur ! Ils ont cherché partout, ils voulaient me montrer, il n'y en a aucune trace

Et c'est super camouflé aussi car on voit aucune trace de limage ou de quoi que ce soit !

Ce fameux pot de pue s'aggrave donc !!! Là plus de doute possible, je fais un recours en vice caché, le moteur provient probablement d'une moto volée... Seulement le vendeur était en plein carton de déménagement fin mai quand j'ai acheté la moto, et je trouve pas sa nouvelle adresse

Je sais pas où envoyer la lettre AR

20/11/2015, 13h48	#2
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	comme dhud et eco expertise indispensable même si il faut raquer en plus -attaquer l'ancien proprio pas net, y compris judiciairement, après avoir tenté l'amiable ( ça peut marcher surtout avec l'expertise) -demander un courrier circonstancié au con$$ ( là quand même perso je suis assez surpris qu'ils n'aient rien vu avant si ils CONNAISSENT la machine, et sont des bons , expérience de 40 piges ) -les assurances ont un service juridique - contacter MV france tout ça en recommandé bien sur t'accrocher aux branches l'ami __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

20/11/2015, 13h47	#1
juju0669 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1090 RR Corsa Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Ardeche Messages: 1 525	C'est chaud quand même ton histoire. Par rapport à tes options : - si tu changes de moteur pour un 910, passage obligatoire devant la DRIRE ( services des mines ) donc avant de faire renseignes toi sur les conditions. - arnaque à l'assurance, à éviter. - recours contre l'ancien proprio,peut être long, éventuellement couteux ( expert, avocat, etc ), et sans réelle garantie que tu obtiennes gain de cause. - assurance de ton concessionnaire, à voir avec lui si un arrangement à l'amiable est possible. Toi, tu es tombé sur "THE POT DE PUE". Bonne chance et bon courage à toi.

20/11/2015, 17h21	#3
jiji6868 Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: mai 2015 Messages: 40	Merci pour vos retours Bon, je suis repassé chez le Cons cet après midi qui voulait me montrer des trucs... Par exemple : les pistons très peu calaminés... Dans un état trop beau pour ce kilométrage : ils ne doivent pas avoir plus de 10 000km ! Et encore... Le moteur montre des traces d'ouvertures au niveau des goujons !!! Il a donc déjà été ouvert, probablement pour changer les pistons et je ne sais quoi d'autre... Et, pire que tout : pas de numéro de série sur le moteur ! Ils ont cherché partout, ils voulaient me montrer, il n'y en a aucune trace Et c'est super camouflé aussi car on voit aucune trace de limage ou de quoi que ce soit ! Ce fameux pot de pue s'aggrave donc !!! Là plus de doute possible, je fais un recours en vice caché, le moteur provient probablement d'une moto volée... Seulement le vendeur était en plein carton de déménagement fin mai quand j'ai acheté la moto, et je trouve pas sa nouvelle adresse Je sais pas où envoyer la lettre AR