couple de serrage

04/04/2016, 11h46

Bonjour
est ce que quelqu'un peut me donner les couples de serrage des étriers avant et arrière de freins?
Et si en plus je peux avoir le couple de serrage de la roue arrière se serait top

Merci

04/04/2016, 12h09

sur la 990r la couple de la roue arriere et de 220/240 NM

pour la roue arriere, oui le couple est à respecter, pour le triers, j'ai jamais vu un mecano qui utilisait la clef dynamo pour un serrage au couple....tu sers au max avec la clef adequat et basta.... mon avis...

**Arcimboldi** · 04/04/2016, 12h33

Citation:

Envoyé par Jean jacques

...quelqu'un peut me donner les couples de serrage des étriers avant et arrière de freins?

Vivivivi
Manuel par exemple

(prénom espagnol d'un dénommé Atelier)

Chez nos amis espagnols donc 7.-F3 675 WORKSHOP MANUAL.pdf

AV p212

AR l'assemblage N page 270

Préférer une clé dynamométrique réglée
pas seulement en unités pifométriques.

04/04/2016, 13h10

merci Gracias
trop sympa

**ecosmeri** · 04/04/2016, 13h46

Citation:

Envoyé par jul_57

sur la 990r la couple de la roue arriere et de 220/240 NM

pour la roue arriere, oui le couple est à respecter, pour le triers, j'ai jamais vu un mecano qui utilisait la clef dynamo pour un serrage au couple....tu sers au max avec la clef adequat et basta.... mon avis...

Surtout pas !!!!! Les mecanos ne serrent pas a la clef dynamo car a force de le faire il sont sensible a la force qu'ils mettent et souvent ont leur reperes en serrage angulaire apres contact / à la taille de la vis.

Le serrage a fond ca passe pour de l'acier(et encore...) mais dans de l'alu tu es sur tu niker ton filetage. Pour tout le train roulant châssis et moteur serrage a la clef obligatoire. pour tout le reste tu peux le faire au jugé et vaux mieux pas assez que trop lorsque tu es dans le l'alu

04/04/2016, 14h13

Citation:

Envoyé par ecosmeri

Surtout pas !!!!! Les mecanos ne serrent pas a la clef dynamo car a force de le faire il sont sensible a la force qu'ils mettent et souvent ont leur reperes en serrage angulaire apres contact / à la taille de la vis.

Le serrage a fond ca passe pour de l'acier(et encore...) mais dans de l'alu tu es sur tu niker ton filetage. Pour tout le train roulant châssis et moteur serrage a la clef obligatoire. pour tout le reste tu peux le faire au jugé et vaux mieux pas assez que trop lorsque tu es dans le l'alu

bon a savoir merci pour l'info!

mais quand tu dis que les mecanos ne serrent pas a la clef dynamo?
comment respecter le couple?
dans l'alu j'ai toujours entendu vis contre puis un quart de tour.
c'est ce que je vois en general apres changement des pneus...

pour la roue arriere clef dynamo on est d'accord...

**jb76** · 05/04/2016, 17h22

Serrage roue arrière Brutale 800 : 220 nm.
Pense à mettre un scotche d’électricien comme protection avant de mettre l'écrou 55 mm 12 pans.
Petite astuce donnée par un gentil concess dans 77

06/04/2016, 11h41

merci

04/04/2016, 11h46	#1
Jean jacques Guest Messages: n/a	couple de serrage Bonjour est ce que quelqu'un peut me donner les couples de serrage des étriers avant et arrière de freins? Et si en plus je peux avoir le couple de serrage de la roue arrière se serait top Merci

04/04/2016, 12h09	#2
jul_57 Guest Messages: n/a	sur la 990r la couple de la roue arriere et de 220/240 NM pour la roue arriere, oui le couple est à respecter, pour le triers, j'ai jamais vu un mecano qui utilisait la clef dynamo pour un serrage au couple....tu sers au max avec la clef adequat et basta.... mon avis...

04/04/2016, 13h10	#4
Jean jacques Guest Messages: n/a	merci Gracias trop sympa

05/04/2016, 17h22	#7
jb76 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 2014 Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Proxi Rouen 76 Messages: 377	Serrage roue arrière Brutale 800 : 220 nm. Pense à mettre un scotche d’électricien comme protection avant de mettre l'écrou 55 mm 12 pans. Petite astuce donnée par un gentil concess dans 77