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#421 | |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 047
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![]() Citation:
Je te rejoins entièrement, d'où le fait que je te trouve comme moi " normal" ![]() Ceci dit, si je ne devais avoir qu'une seule moto pour me déplacer au quotidien j'aurais une GS 1200.😱 C'est pour ça que tous motard, quelle que soit son 2 roues est respectable.
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie ![]() ![]() |
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#422 | |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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![]() Citation:
Même diagnostic que le Doc ![]() Tu as essayé une RR ou Factory ? Moto enthousiasmante comme une MV, cette moto te donne l'impression d'être un top pilote ![]() |
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#423 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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![]() Citation:
j'ai essayé la RR .. mais y a-t-il une différence réelle entre les deux à la conduite ??
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connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras .... ![]() |
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#424 |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 047
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![]() Pour avoir essayé les deux, mais très peu la RR, la conduite se différencie peu.
Cependant la factory est mieux lotie niveau Equipement (ohlins) et donc devrait permettre du mieux à haut niveau.
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#425 | |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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![]() Citation:
Stable et rigide la oû la RR est un peu brouillonne , elle excelle sur mes petites routes favorites ! ![]() ![]() ![]() |
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#426 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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![]() c'est intéressant j'ai deux avis différent ... l'un me dit qu'il y a peu de différence et l'autre que la différence est énorme .... entre les deux mon coeur balance !! pour me rendre compte faudrait que j'essaye .. vince , c'est sur entre autre avec un pneu de 200 la moto peu être que plus stable , pas de soucie à se niveau cependant avec la fourche ohlins et suspension arrière de même marque faut voir si il y a réellement un changement .
à essayer , malheureusement les 2 concessions que j'ai près de chez moi n'en n'ont pas ...
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#427 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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![]() Citation:
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#428 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Date d'inscription: août 2010
Localisation: Vosges 88
Messages: 1 487
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![]() De la factory RSV alors ?
Car sur le Tuono c'est les meme, juste peintes en rouge, non ? |
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#429 | |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 047
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![]() Citation:
J'ai donc fait 50 km.et elle était en mode 100cv. Elle m'avait épatée par son comportement et son moteur, comme toi je crois. Donc la factory en mode tigre+ ...... ![]() A tel point que j'ai l'impression de ne plus avancer avec la drag ( différence de couple) C'est complètement fou car quand je regarde le compteur ![]() Tu vas trouver des factory au prix d'une R en occasion avec peu de km et accastillées. C'est la solution que je prendrais. Mon concess en avait une à 14500 avec 8000km. Bon elle est pas restée longtemps. Mais il en a vendu beaucoup et ça va forcément revenir.
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#430 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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![]() Salut Hervé !
![]() Elle me plait vraiment cette Tuono Si tu ne devais en garder qu'une entre ta Tuono Factory et ta Brutale 1078 se serait laquelle ? ![]()
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- Team Sudiste - - MV Underground -
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1100, tuono, v4 |
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