Prix remplacement coussinets de bielles

[Deuf#121]

Envoyé par Mrkruguer

moi je l'ai fait plusieurs fois c'est beaucoup de boulot
il faut tomber le moteur et l'ouvrir entierement
le retourner et ouvrir juste les semi carter franchement c'est du bricolage
d'autant plus que si tu as un bruit suspet on demonnte et on controle tout
chez mv il y a 3 couleurs de coussinet
si tu fait ca dans les regle de l'art le prix des piece avec tous les joints
500€ pour les coussinet de vilo
1000€ coussinet de vilo et de bielle
2000€ coussinet de vilo, de bielles, segmentation et distri ( refection complete)

attention je parle juste des piece d'usure et non de casse mecanique
un garage s'il veux bien te le faire va te prendre au minimum 3 jour de mo

Comment sont définis les couleurs des coussinets ?
Des lettres sur le carter et sur le vilo comme chez Honda par exemple ?

[RaphiGaz]

Prend contact avec Micoli ou Dav90 pour un mécano MV en Belgique.

Envoyé par ssx

Merci beaucoup pour cette réponse.

La réfection des coussinets permettra de traiter le "résultat". Je pense qu'il sera nécessaire d'identifier la cause également (pompe à huile ?, autre cause de mauvaise lubrification ?,...) et espérer que la limaille des coussinets n'a pas provoqué d'autres dégâts...

[Mrkruguer]

Envoyé par Deuf#121

Comment sont définis les couleurs des coussinets ?
Des lettres sur le carter et sur le vilo comme chez Honda par exemple ?

les couleur sont souvent difficile a visualisé sur les coussinets deja en place
c'est comme un coup de marqueur sur la tranche en plein milieu, donc l'epaisseur d'un coussinet(1mm)
il y a une matrice comparatrice dans le manuel engine pour chaque moteur
et non il n'y a pas de lettre comme chez honda ca serait trop simple

il faut etre bien outillé avec 1 micrometre interieur et un exterieur( celui ci vaut une blinde) bonne facture qui plus est, moi je conseille du mitutoyo.

le plastigauge ne sert pas a grand chose a part controler si on est dans les tolérance d'usure en conservant les coussinets deja montés

[Mrkruguer]

de plus dites vous bien une chose
les semi carter sont appairés, pareil pour les bielles.

donc si une des 2 pieces est abimé, vous jetez les 2....

[Deuf#121]

Envoyé par Mrkruguer

les couleur sont souvent difficile a visualisé sur les coussinets deja en place
c'est comme un coup de marqueur sur la tranche en plein milieu, donc l'epaisseur d'un coussinet(1mm)
il y a une matrice comparatrice dans le manuel engine pour chaque moteur
et non il n'y a pas de lettre comme chez honda ca serait trop simple

il faut etre bien outillé avec 1 micrometre interieur et un exterieur( celui ci vaut une blinde) bonne facture qui plus est, moi je conseille du mitutoyo.

le plastigauge ne sert pas a grand chose a part controler si on est dans les tolérance d'usure en conservant les coussinets deja montés

C'est pas donné à tout le monde de se lancer dans une telle opération.

[Mrkruguer]

Envoyé par Deuf#121

C'est pas donné à tout le monde de se lancer dans une telle opération.

on est d'accord mais a la base je suis pas mecano. juste un passionné

[ecosmeri]

Envoyé par Mrkruguer

on est d'accord mais a la base je suis pas mecano. juste un passionné

perso même en ayant fait des études de méca j'aurai trop peur de me lancer là dedans, et puis faut un peu de matos aussi.
donc chapeau!!!

[aimara26]

salut juste^pour savoir au bout de combien de km tu as eu des bruits ? MERCI