|
 |
|
|
27/08/2009, 19h45
|
#1 |
|
Guest
Messages: n/a
|
Bon voila pour milan un pauvre restyling
 Donc rien de nouveau, pfff donc pas de 675  |
|
|
27/08/2009, 20h01
|
#2 |
|
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
|
Attendons de voir… et surtout de visu, pas sur photo…
 |
|
|
|
27/08/2009, 20h59
|
#3 |
|
Rang 5 - Phil Read
|
Personnellement,pour le moment je préfère l'ancien modèle
__________________
"Je penche donc je suis" |
|
|
|
|
27/08/2009, 22h29
|
#4 | |
|
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
on ne sait pas encore la motorisation, pour moi c'est suremment pas un 1000; à voir la section des tubes du cadre treillis pourquoi pas un 3 cylindres? moi je pari sur un trois pattes mid-size, pas plus de 800cm3 en tout cas moi je suis trés heureux qu'un nouveau modéle pointe le bout de son nez!!! |
|
|
|
|
28/08/2009, 08h26
|
#5 |
|
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
|
Le bas moteur me semble différent et les bras aussi ?
Moi je parirais bien sur un 1080 à admission variable pour le haut de gamme.  |
|
|
|
|
28/08/2009, 08h30
|
#6 |
|
Guest
Messages: n/a
|
on mon avis c est un 4 pattes par contre je regarde les autres photos et je la trouve plus japonalisé ( kel jolie mot)
mais c est vrai qu'il faut la voir en vrai |
|
|
 |
| Tags |
| photos |
|
|
Mode hybride
