Titane

**gourntag** · 17/01/2018, 17h16

Bonjour a tous
Voila je me pose une petite question.
J'aurai voulu mettre plusieurs pieces sur al F3 en titane ( ecrou de roue, vis etrier frein....)
Je me pose la question suivante par la suite niveau casSe sÇa reste plus solide que les visseries d'origine donc sÇa doit pas poser de problème?
Pour les couple de serrage il y a un changement ou pas, je pense pour les 240 de la roue arrière.
Je voudrai pas rajoutéR des problèmeS sur des machines qui en onT deja leur lots.

**Titi95** · 17/01/2018, 21h59

Oui c est meilleur que la visserie d origine et tu peux rester sur les mêmes couples de serrage que l origine même si pour l ecrou de roue je mettrais un peu moins. 200 N.m devrait suffir.

**marco** · 18/01/2018, 09h06

Et surtout tu n'oublies pas de mettre de la pâte antiseize ou graisse au cuivre sur celles qui sont graissées!

**gourntag** · 18/01/2018, 15h34

je pense deja prendre en visserie les vis des etrier de frein, ecrou de roue et les vis du hub.
si vous avez un endroit ou c’EST (mis) INDIQUÉ ET a combien faut les serréR (j'ai acheterÉ les cleS dyna de 5nm a 340)

**ecosmeri** · 18/01/2018, 18h12

Citation:

Envoyé par gourntag

je pense deja prendre en visserie les vis des etrier de frein, ecrou de roue et les vis du hub.
si vous avez un endroit ou c mis a combien faut les serré (j'ai acheter les cle dyna de 5nm a 340)

le hub c'est marqué dessus 28/32 de mémoire pour les etrier c'est 40 de mémoire à verifier dans le manuel d'atelier c'est spécifié

la roue 220

si tu as un doute tu trouvera ton bonheur ici https://www.dropbox.com/home/Mvagusta

**Deuf#121** · 03/02/2018, 01h09

Si tu veux, tu me fais une liste précises des différentes vis et écrous que tu veux changer, je te fait un petit devis.
Attention, ça peut vite chiffrer la visserie Titane.

**gourntag** · 03/02/2018, 12h05

Merci je regarde sa plus tard j'ai pas le temps la et vu que j'ai toujours pas reçu ma cloche d'embrayage..

18/01/2018, 15h34	#4
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	je pense deja prendre en visserie les vis des etrier de frein, ecrou de roue et les vis du hub. si vous avez un endroit ou c’EST (mis) INDIQUÉ ET a combien faut les serréR (j'ai acheterÉ les cleS dyna de 5nm a 340) Dernière modification par RaphiGaz ; 21/01/2018 à 08h22.

03/02/2018, 01h09	#6
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	Si tu veux, tu me fais une liste précises des différentes vis et écrous que tu veux changer, je te fait un petit devis. Attention, ça peut vite chiffrer la visserie Titane. __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

17/01/2018, 17h16	#1
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	Titane Bonjour a tous Voila je me pose une petite question. J'aurai voulu mettre plusieurs pieces sur al F3 en titane ( ecrou de roue, vis etrier frein....) Je me pose la question suivante par la suite niveau casSe sÇa reste plus solide que les visseries d'origine donc sÇa doit pas poser de problème? Pour les couple de serrage il y a un changement ou pas, je pense pour les 240 de la roue arrière. Je voudrai pas rajoutéR des problèmeS sur des machines qui en onT deja leur lots. Dernière modification par RaphiGaz ; 21/01/2018 à 08h19.

17/01/2018, 21h59	#2
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Oui c est meilleur que la visserie d origine et tu peux rester sur les mêmes couples de serrage que l origine même si pour l ecrou de roue je mettrais un peu moins. 200 N.m devrait suffir.

18/01/2018, 09h06	#3
marco Rang 6 - Gary Hocking 920 brutale Date d'inscription: avril 2011 Localisation: aix en provence Messages: 226	Et surtout tu n'oublies pas de mettre de la pâte antiseize ou graisse au cuivre sur celles qui sont graissées!

03/02/2018, 12h05	#7
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	Merci je regarde sa plus tard j'ai pas le temps la et vu que j'ai toujours pas reçu ma cloche d'embrayage..