B3 à la recherche du roulement cassé!?

**[Z]** · 26/07/2018, 19h44

Hello, j'aurai besoin des lumières d'un pro du moteur B3!

Je m'explique.. tout allait bien, j'arrive à 12000 je fais ma révision.. oh surprise sur l'aimant du bouchon de vidange je trouve un joli bout de métal suspect, je décide donc de filtrer mon huile de vidange et la je trouve l'autre morceau 4 fois plus gros..

Malheureusment ce que je vois me fait fortement penser à une cage de roulement à bille! mais genre un tout petit roulement! ^^

Je lis et relis 50 fois le manuel moteur et les microfiches pour essayer de trouver d'ou pourrait venir un si petit roulement mais je trouve rien de bien certain..
je demande conseil à mon concess, problème inconnu au bataillon, il me conseille de vérifier le roulement de butée d'embrayage, je démonte, c'est pas ça, c'est beaucoup plus petit celui que je cherche! (mais bon j'ai pas démonté pour rien je trouve genre 6dents cassées sur le plateau de pression ^^)

Je démonte tout le bas moteur (carter etc..) pour aller vérifier à l'intérieur du groupe pompe huile/eau, je l'ouvre en entière, ça vient pas de la!

Au passage je maudis ce ptin de frein filet italien et ces vis en étoile de merde!!

ça m'a gonflé j'ai remonté comme ça et tout roule impec! mais bon... ça me fait bien chier de rouler sans avoir trouvé! si quelqun sait me dire d'ou ça viendrait cette petite merde la ça m'éviterait de démonter tout le reste du moteur pour rien et je lui en serait fort reconnaissant! xD Logiquement je vois plus que dans le système de sélection de vitesse, ou dans le demarreur..

Je vous mets des photos de la pièce en question (ce qu'on voit derrière c'est le bouchon de vidange) et je vous ai mis une photo à coté du roulement de butée d'embrayage pour comparatif de la taille ^^

**gourntag** · 26/07/2018, 21h22

Aucune idée de quelle piéces sa peut etre par contre ta troisieme photo (j'aurai du le plateau d'embrayage ) on l'air d'avoir de gros coup a l'interieur.

**RaphiGaz** · 27/07/2018, 09h17

Oui le plateau est bien marqué dans les logements de ressorts.

Citation:

Envoyé par gourntag

Aucune idée de quelle piéces sa peut etre par contre ta troisieme photo (j'aurai du le plateau d'embrayage ) on l'air d'avoir de gros coup a l'interieur.

**gourntag** · 27/07/2018, 11h22

et tous les ressorts étai la ?? ainsi que les bague en dessous ??
Ta regarde sur un site de piece mv si tu trouver pas une piece qui ressemble ??

**Titi95** · 28/07/2018, 10h09

Les traces a l intérieur des logements de passage des ressorts de pression c est le frottement des spires.
Normalement le ressort ne touche pas les côtes en alu. Le ressort est centré avec une coupelle en acier qui le guide en restant au centre du logement.
Pour le reste, oui ça ressemble à des morceaux d une cage de roulement à bille mais où est ce petit roulement?
Il faut éplucher toutes les micro fiches moteur pour regarder en détail les éclatés piece a piece.

**sky13** · 28/07/2018, 15h36

c’est rassurant ...

**Titi95** · 28/07/2018, 23h59

En y r fléchissant c est une cage à billes sinon tu aurais aussi trouvé des billes dans le fond du carter quand tu as fait la vidange, et quelque chose aurait cassé.

Ca peut aussi ressembler à une rondelle étoile qui a cassée.

Mais d où ca peut bien venir?

**Titi95** · 29/07/2018, 00h00

C est pas une cage de roulement
Désolé faut de frappe

**[Z]** · 31/07/2018, 19h26

ouai c'est ce que j'ai fait lire et relire les microfiches et le manuel 50 fois.. J'ai repéré tous les roulements dans le moteur, mais voila ça me dit pas avec certitude d'ou vient celui la..

Je confirme c'est les marques des ressorts dans le plateau d'embrayage, ça me choque pas ça j'ai déja vu sur d'autres motos, et ça s'explique trés bien..en débrayant les ressorts se compriment, leur diamètre augmente du coup, et les spires viennent toucher les bords.. rien de bien inquiétant, puis de toute façon il a été changé car il avait des dents cassées donc la question se pose plus pour lui

Et j'ai pensé à une rondelle frein aussi au début mais non, une rondelle frein c'est plat, et les branches sont droites, alors que moi on voit clairement les logements de billes ronds sur les branches..
Et j'ai déja vu des roulement tourner sans cage, les billes ne partent pas forcément, et je me dis qu'avec un peu de chance ce que j'ai trouvé serait une DEMI cage, et qu'il resterait donc l'autre moitié pour maintenir les billes.. (mais ça c'est ce que j'ai envie de croire surtout lol)

26/07/2018, 19h44	#1
[Z] Rang 8 - Cecil Sandford DRAGSTER 2015 Date d'inscription: mai 2018 Localisation: 13 Messages: 9	B3 à la recherche du roulement cassé!? Hello, j'aurai besoin des lumières d'un pro du moteur B3! Je m'explique.. tout allait bien, j'arrive à 12000 je fais ma révision.. oh surprise sur l'aimant du bouchon de vidange je trouve un joli bout de métal suspect, je décide donc de filtrer mon huile de vidange et la je trouve l'autre morceau 4 fois plus gros.. Malheureusment ce que je vois me fait fortement penser à une cage de roulement à bille! mais genre un tout petit roulement! ^^ Je lis et relis 50 fois le manuel moteur et les microfiches pour essayer de trouver d'ou pourrait venir un si petit roulement mais je trouve rien de bien certain.. je demande conseil à mon concess, problème inconnu au bataillon, il me conseille de vérifier le roulement de butée d'embrayage, je démonte, c'est pas ça, c'est beaucoup plus petit celui que je cherche! (mais bon j'ai pas démonté pour rien je trouve genre 6dents cassées sur le plateau de pression ^^) Je démonte tout le bas moteur (carter etc..) pour aller vérifier à l'intérieur du groupe pompe huile/eau, je l'ouvre en entière, ça vient pas de la! Au passage je maudis ce ptin de frein filet italien et ces vis en étoile de merde!! ça m'a gonflé j'ai remonté comme ça et tout roule impec! mais bon... ça me fait bien chier de rouler sans avoir trouvé! si quelqun sait me dire d'ou ça viendrait cette petite merde la ça m'éviterait de démonter tout le reste du moteur pour rien et je lui en serait fort reconnaissant! xD Logiquement je vois plus que dans le système de sélection de vitesse, ou dans le demarreur.. Je vous mets des photos de la pièce en question (ce qu'on voit derrière c'est le bouchon de vidange) et je vous ai mis une photo à coté du roulement de butée d'embrayage pour comparatif de la taille ^^ Miniatures attachées Dernière modification par [Z] ; 26/07/2018 à 19h49.

31/07/2018, 19h26	#9
[Z] Rang 8 - Cecil Sandford DRAGSTER 2015 Date d'inscription: mai 2018 Localisation: 13 Messages: 9	ouai c'est ce que j'ai fait lire et relire les microfiches et le manuel 50 fois.. J'ai repéré tous les roulements dans le moteur, mais voila ça me dit pas avec certitude d'ou vient celui la.. Je confirme c'est les marques des ressorts dans le plateau d'embrayage, ça me choque pas ça j'ai déja vu sur d'autres motos, et ça s'explique trés bien..en débrayant les ressorts se compriment, leur diamètre augmente du coup, et les spires viennent toucher les bords.. rien de bien inquiétant, puis de toute façon il a été changé car il avait des dents cassées donc la question se pose plus pour lui Et j'ai pensé à une rondelle frein aussi au début mais non, une rondelle frein c'est plat, et les branches sont droites, alors que moi on voit clairement les logements de billes ronds sur les branches.. Et j'ai déja vu des roulement tourner sans cage, les billes ne partent pas forcément, et je me dis qu'avec un peu de chance ce que j'ai trouvé serait une DEMI cage, et qu'il resterait donc l'autre moitié pour maintenir les billes.. (mais ça c'est ce que j'ai envie de croire surtout lol) Dernière modification par [Z] ; 31/07/2018 à 20h02.

26/07/2018, 21h22	#2
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	Aucune idée de quelle piéces sa peut etre par contre ta troisieme photo (j'aurai du le plateau d'embrayage ) on l'air d'avoir de gros coup a l'interieur.

27/07/2018, 11h22	#4
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	et tous les ressorts étai la ?? ainsi que les bague en dessous ?? Ta regarde sur un site de piece mv si tu trouver pas une piece qui ressemble ??

28/07/2018, 10h09	#5
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Les traces a l intérieur des logements de passage des ressorts de pression c est le frottement des spires. Normalement le ressort ne touche pas les côtes en alu. Le ressort est centré avec une coupelle en acier qui le guide en restant au centre du logement. Pour le reste, oui ça ressemble à des morceaux d une cage de roulement à bille mais où est ce petit roulement? Il faut éplucher toutes les micro fiches moteur pour regarder en détail les éclatés piece a piece.

28/07/2018, 15h36	#6
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	c’est rassurant ...

28/07/2018, 23h59	#7
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	En y r fléchissant c est une cage à billes sinon tu aurais aussi trouvé des billes dans le fond du carter quand tu as fait la vidange, et quelque chose aurait cassé. Ca peut aussi ressembler à une rondelle étoile qui a cassée. Mais d où ca peut bien venir?

29/07/2018, 00h00	#8
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	C est pas une cage de roulement Désolé faut de frappe