MV AGUSTA et le chinois LONCIN

**RaphiGaz** · 29/08/2019, 06h56

Pour mémoire, MV AGUSTA et LONCIN en Chine ont mis en place un partenariat.

Loncin est une grande compagnie chinoise de production de motos avec une marque « haut de gamme », pour le marché asiatique, nommée VOGE.
Dans cette alliance MV souhaite investir le segment 350 & 500cc en utilisant le moteur chinois à l’instar de BMW et aussi de fournir le 800cc à son partenaire.
L’idée bien sûr est d’ouvrir les portes de l’Asie et de conquérir ce marché de petites cylindrées méconnu de la marque.
Selon ses propos, Timur Sardarov veut que l’ADN de MV AGUSTA soit transmis dans ce partenariat. L’essence même et le savoir-faire de MV seront employés à construire une nouvelle moto sans être obligé d’investir dans le développement d’un nouveau moteur.

Le bureau d’étude CRC (Castiglioni Reserch Center) va développer ces projets pour doter VOGE de nouvelles motos.

Aujourd’hui je n’ai pas d’informations pour vous dire dans quelles conditions la marque souhaite commercialiser son 800cc en Asie.

MV AGUSTA retrouve son aura, la marque a pris position dans la compétition, valorise son savoir-faire avec des séries spéciales et cherche à conquérir ce marché de petites cylindrées.
Le succès commercial de la SuperVeloce et de la Brutale valide la politique engagée depuis 2 ans maintenant.

Nous entrons dans une aire d’expansion et l’usine a besoin de valoriser son savoir-faire pour continuer à produire des motos et fournir des pièces.

RaphiGaz

**RaphiGaz** · 29/08/2019, 07h18

Ce partenariat signifie que MV continue à produire ses motos à Schiranna, que le segment des petites cylindrées 350 & 500 sera confié à Loncin sous le contrôle qualité de MV Agusta.

La marque ne s'engagera pas à commercialiser ces deux machines avec son logo sans s'assurer de la qualité. Aujourd'hui le bureau d'étude travaille déjà à ce projet mais pour l'heure l'aspect technique des moteurs reste inconnu.

Le but est de produire 2 nouvelles machines fin 2021 avec l'ADN de MV.
Enfin ces machines feront partie de la gamme officielle de MV.

RaphiGaz

**Fixurius** · 29/08/2019, 12h26

La 350 Ipotesi !
Ils la sortent : je signe immédiatement

**vert** · 06/09/2019, 23h04

Si tu signes pour toutes les motos que tu vois, tu as l'intérêt de bien connaître ton banquier.

Je pense que c'est une bonne idée d'ouvrir le marché asiatique et ailleur dans le monde plutôt de proposer les séries limitées sur les séries super limitées et mv ne sera pas prêt de nous proposer une nouvelle F4 qui existe juste dans les rumeurs, jusqu'aujourd'hui la dernière création de mv reste encore l'oeuvre du père, l'extraordinaire 3 cylindres qu'il avait conçu, on oublie un peu que mv est avant tout un motoriste hors paire avant le design et les séries limitées.

29/08/2019, 06h56	#1
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 226	MV AGUSTA et le chinois LONCIN Pour mémoire, MV AGUSTA et LONCIN en Chine ont mis en place un partenariat. Loncin est une grande compagnie chinoise de production de motos avec une marque « haut de gamme », pour le marché asiatique, nommée VOGE. Dans cette alliance MV souhaite investir le segment 350 & 500cc en utilisant le moteur chinois à l’instar de BMW et aussi de fournir le 800cc à son partenaire. L’idée bien sûr est d’ouvrir les portes de l’Asie et de conquérir ce marché de petites cylindrées méconnu de la marque. Selon ses propos, Timur Sardarov veut que l’ADN de MV AGUSTA soit transmis dans ce partenariat. L’essence même et le savoir-faire de MV seront employés à construire une nouvelle moto sans être obligé d’investir dans le développement d’un nouveau moteur. Le bureau d’étude CRC (Castiglioni Reserch Center) va développer ces projets pour doter VOGE de nouvelles motos. Aujourd’hui je n’ai pas d’informations pour vous dire dans quelles conditions la marque souhaite commercialiser son 800cc en Asie. MV AGUSTA retrouve son aura, la marque a pris position dans la compétition, valorise son savoir-faire avec des séries spéciales et cherche à conquérir ce marché de petites cylindrées. Le succès commercial de la SuperVeloce et de la Brutale valide la politique engagée depuis 2 ans maintenant. Nous entrons dans une aire d’expansion et l’usine a besoin de valoriser son savoir-faire pour continuer à produire des motos et fournir des pièces. RaphiGaz __________________ Président

29/08/2019, 07h18	#2
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 226	Et la suite? Ce partenariat signifie que MV continue à produire ses motos à Schiranna, que le segment des petites cylindrées 350 & 500 sera confié à Loncin sous le contrôle qualité de MV Agusta. La marque ne s'engagera pas à commercialiser ces deux machines avec son logo sans s'assurer de la qualité. Aujourd'hui le bureau d'étude travaille déjà à ce projet mais pour l'heure l'aspect technique des moteurs reste inconnu. Le but est de produire 2 nouvelles machines fin 2021 avec l'ADN de MV. Enfin ces machines feront partie de la gamme officielle de MV. RaphiGaz __________________ Président Dernière modification par RaphiGaz ; 29/08/2019 à 07h40.

29/08/2019, 12h26	#3
Fixurius Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 2016 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Paris Messages: 167	La 350 Ipotesi ! Ils la sortent : je signe immédiatement

06/09/2019, 23h04	#4
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Si tu signes pour toutes les motos que tu vois, tu as l'intérêt de bien connaître ton banquier. Je pense que c'est une bonne idée d'ouvrir le marché asiatique et ailleur dans le monde plutôt de proposer les séries limitées sur les séries super limitées et mv ne sera pas prêt de nous proposer une nouvelle F4 qui existe juste dans les rumeurs, jusqu'aujourd'hui la dernière création de mv reste encore l'oeuvre du père, l'extraordinaire 3 cylindres qu'il avait conçu, on oublie un peu que mv est avant tout un motoriste hors paire avant le design et les séries limitées.