mv agusta f4 rr corsacorta - Page 2

**Bandit91820** · 30/10/2020, 13h07

Autre possibilité c'est que durant les 2 premières années de sa vie votre machine ait eu besoin de changer son chassis ! ce qui fait que vous auriez un châssis de 2014 et un moteur de 2012.

**lounaisse** · 30/10/2020, 13h12

je l ai acheter le 04/02/2020 a un concessionnaire ducati

**Thierry G** · 30/10/2020, 15h46

Citation:

Envoyé par Bandit91820

Autre possibilité c'est que durant les 2 prémières années de sa vie votre machine ait eu besoin de changer son chassis ! ce qui fait que vous auriez un chassid de 2014 et un moteur de 2012.

Peu vraisemblable.
Les hypothèses les plus courantes pour cet écart de millésime c'est :
- Soit une machine achetée par un concessionnaire et restée invendue pendant 2 ans d'où une carte grise de 2014 pour un modèle 2012
- Soit une machine de "direction" qui a roulée (certainement très peu) pendant 2 ans avec un W garage puis une première vraie immatriculation en 2014.

Maintenant mettre en cause un concessionnaire Ducati - pas spécialiste sur les MV Agusta - pour ne pas t'avoir informé que c'est un modèle 2012, tu peux essayer mais ça ne vas pas être si facile d'annuler la vente.

**ecosmeri** · 31/10/2020, 11h17

le C c'est bien 2012 donc une moto de 2012 immat en 2014.

ça reste un millesime 2012. je me suis déjà pris la tête à l'expliquer à des gens qui pense que meme si c'est une 2010 immatriculé en 2020 ca sera une 2020 mais bon....

je ne vois pas où est la tromperie dans le sens où c'est à toi de verifier le numéro de chassis quand tu achete le véhicule.

**olive43** · 31/10/2020, 12h27

salut
je confirme se que dit ecosmeri
il m'est arrivé de réserver une moto neuve décembre 2012 et demander que la CG soit faite en janvier 2013 donc 2013 sur la CG ( il y a que 2 mois d'écart mais une année de plus )

**lounaisse** · 01/11/2020, 20h39

bonjour

en tout cas merci a tous!!!!!!!!!!!!!!!!

30/10/2020, 13h07	#11
Bandit91820 Rang 8 - Cecil Sandford 312 R Date d'inscription: mai 2011 Localisation: Essonne Messages: 24	Autre possibilité c'est que durant les 2 premières années de sa vie votre machine ait eu besoin de changer son chassis ! ce qui fait que vous auriez un châssis de 2014 et un moteur de 2012. Dernière modification par Bandit91820 ; 30/10/2020 à 15h55.

30/10/2020, 13h12	#12
lounaisse Rang 7 - Tarquinio Provini F4 RR CORSACORTA Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: drancy Messages: 39	je l ai acheter le 04/02/2020 a un concessionnaire ducati

31/10/2020, 11h17	#14
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	le C c'est bien 2012 donc une moto de 2012 immat en 2014. ça reste un millesime 2012. je me suis déjà pris la tête à l'expliquer à des gens qui pense que meme si c'est une 2010 immatriculé en 2020 ca sera une 2020 mais bon.... je ne vois pas où est la tromperie dans le sens où c'est à toi de verifier le numéro de chassis quand tu achete le véhicule.

31/10/2020, 12h27	#15
olive43 Rang 6 - Gary Hocking 800 brutale Date d'inscription: juin 2014 Localisation: haute loire Messages: 207	salut je confirme se que dit ecosmeri il m'est arrivé de réserver une moto neuve décembre 2012 et demander que la CG soit faite en janvier 2013 donc 2013 sur la CG ( il y a que 2 mois d'écart mais une année de plus )

01/11/2020, 20h39	#16
lounaisse Rang 7 - Tarquinio Provini F4 RR CORSACORTA Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: drancy Messages: 39	bonjour en tout cas merci a tous!!!!!!!!!!!!!!!!