Misère mecanique de cette saison : AMERICA

[RaphiGaz]

Cet été j’ai pu rouler mais le sort m’a contraint à rentrer pour faire de la mécanique (surtout Giovanni Magni).
La 780 America est partie sur la piste sur 3 cylindres, après un rapide contrôle une bougie avait claqué, due à un carbu qui fuyait.
Après une session idéale à Spa, perte d’un cylindre à nouveau. Les bougies étaient pourtant bonnes.



Et pour cause, voici les compressions.

Trop de temps sans rouler, un carbu trop gommé à provoqué la fonte du piston 3...

[Arcimboldi]

Envoyé par RaphiGaz eul'prez

...
Et pour cause, voici les compressions.
http://mvagustaforumfrance.com/forum...ictureid=10870
Trop de temps sans rouler, un carbu trop gommé à provoqué la fonte du piston 3...
http://mvagustaforumfrance.com/forum...ictureid=10871

Pour les ceusses qu'ont pas vu pour cause de lien pourrave qui ne s'affiche que pour les VRAIS zamis:



Ce qui amène deux questions:

S'agit il d'une conduite de sagouin (à 99%)
ou d'une vilenie mécanique (0.9%)?

Envoyé par ibid

... dérapages du pilotage de barbare et c'est 99% des cas contre 0,9% de ...

Mais zossi de nos jours;
on peut introduire par le trou de bougie
une mini-cam ou fibroptique genre celles qu'utilise certains médecins
troudukutiste, par exemple, pour visiter l'intérieur des patients sans avoir à ouvrir.
Le plombier, par ici, s'en sert pour identifier les tuyaux bouchés.

Ce qui donnerait une meilleure image de l'état piston/soupapes/culasse?

M'enfin
comme la MV Murika n'a pas de zigouigoui enregistreur digital
je crois
on ne peut pas downloader les données de métrologie.

Donc on ne saura pas si ça rentre dans la catégorie barbare (99%)
ou padbol (0.9%).
Quoique les stats sur un modèle comme la 750 S Murika peuvent être biaisées.

Le positif c'est qu'avec confinement et tout ça, on a plein de temps pour mécaniquer.

En tout cas, bonne remise en état.

[RaphiGaz]

Pour entrer dans les 99%, il faut chalumeau.
Pour les images, il suffit d'être enregistré, ça aide
Piston qui s’en dédie.

RaphiGaz

Envoyé par Arcimboldi

Pour les ceusses qu'ont pas vu pour cause de lien pourrave qui ne s'affiche que pour les VRAIS zamis:



Ce qui amène deux questions:

S'agit il d'une conduite de sagouin (à 99%)
ou d'une vilenie mécanique (0.9%)?



Mais zossi de nos jours;
on peut introduire par le trou de bougie
une mini-cam ou fibroptique genre celles qu'utilise certains médecins
troudukutiste, par exemple, pour visiter l'intérieur des patients sans avoir à ouvrir.
Le plombier, par ici, s'en sert pour identifier les tuyaux bouchés.

Ce qui donnerait une meilleure image de l'état piston/soupapes/culasse?

M'enfin
comme la MV Murika n'a pas de zigouigoui enregistreur digital
je crois
on ne peut pas downloader les données de métrologie.

Donc on ne saura pas si ça rentre dans la catégorie barbare (99%)
ou padbol (0.9%).
Quoique les stats sur un modèle comme la 750 S Murika peuvent être biaisées.

Le positif c'est qu'avec confinement et tout ça, on a plein de temps pour mécaniquer.

En tout cas, bonne remise en état.