D'autres belles machines rouges et italiennes - Page 2

**navilover** · 30/09/2021, 14h34

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Envoyé par Gaffé-racer

Grazie mille pour ce reportage. Quels beaux avions !!!
A contrario je suis toujours gêné par les "pots de fleurs" en entrée de base. Et pourtant en participant très modestement à la sauvegarde du Dewoitine 520 à l'entrée de la BA de Luxeuil, cette action a amené sa destruction. En effet avec un autre avion il a servi à construire le seul Dewoitine 520 (notre Spitfire Français) volant. Malheureusement celui-ci s'est très vite scratché. Bon il en reste en statique !

Je partage ton avis sur les "pots de fleurs".
Même si je trouve le symbole ou l’hommage cohérent, je regrette quelque peu que les avions ou hélicoptères utilisés se dégradent avec le temps.

L’association UN SIKO EN VOL (dont je suis membre) a pour mission de restaurer un hélicoptère SIKORSKY pour sa remise en vol.
Des membres de l’association s’occupent notamment du SIKO qui est exposé sur la BA de CAZAUX au sein de l’escadron 1/67.

**RaphiGaz** · 14/09/2021, 11h34

J'imagine le bruit des 2 V12 avec les pipes latérales en sortie directe.
Ces avions étaient tellement beaux qu'on dirait qu'ils sont de la fiction.

RaphiGaz

Citation:

Envoyé par Gaffé-racer

Fana d'aviation (j'ai un peu piloté, fait du modèle réduit etc...) j'ai un penchant pour les hydravions de course de la Coupe Schneider, on est dans les années 1920/30. Cette époque a connu les plus beaux d'entre eux et surtout les Macchi et celui dont je met l'image, le Macchi M 72: 2 V12 Fiat AS5, 2 hélices contrarotatives, 3000 CV et tout ça pour une vitesse de près de 710km/h, vitesse toujours d'actualité aujourd'hui, pour un hydravion bien sûr.
Y'a pas à dire y sont forts les Ritals, c'est pour ça qu'on les aime d'ailleurs !!!

**navilover** · 27/09/2021, 15h05

Les avions de la coupe SCHNEIDER étaient de vraies bêtes de course, au design épuré et aux moteurs fabuleux.
Maintenant il paraît que les avions ne doivent plus faire rêver selon certaines idéologies politiques …

J’ai été membre de trois associations de sauvegardes du patrimoine aéronautique:
- GPPA d’ANGERS (49),
- Escadrille ORION de MARMANDE (47),
- Escadrille du Souvenir de NIORT (79).

J’ai même entièrement restauré et remis en vol le JODEL WASSMER D112 F-BKAU avec l’aide de deux camarades pilotes de MARMANDE (nous étions copropriétaires).
Ce D112 a été primé lors d’un rassemblement RSA avec le premier prix de la restauration d’excellence.
Ce D112 se trouve maintenant en région parisienne.

27/09/2021, 15h05	#3
navilover Rang 7 - Tarquinio Provini Turismo Veloce Lusso RC SCS + Rapido ORO Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: FR-17 Messages: 79	Les avions de la coupe SCHNEIDER étaient de vraies bêtes de course, au design épuré et aux moteurs fabuleux. Maintenant il paraît que les avions ne doivent plus faire rêver selon certaines idéologies politiques … J’ai été membre de trois associations de sauvegardes du patrimoine aéronautique: - GPPA d’ANGERS (49), - Escadrille ORION de MARMANDE (47), - Escadrille du Souvenir de NIORT (79). J’ai même entièrement restauré et remis en vol le JODEL WASSMER D112 F-BKAU avec l’aide de deux camarades pilotes de MARMANDE (nous étions copropriétaires). Ce D112 a été primé lors d’un rassemblement RSA avec le premier prix de la restauration d’excellence. Ce D112 se trouve maintenant en région parisienne.