probleme - Page 2

**nox** · 07/08/2011, 00h15

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Envoyé par Tripleinside

Le hub, c'est un débat ouvert. Je fais les entretiens planifiés (graissage), je fais attention à ma tension de chaine et je change le roulement à billes en prévention toutes les 2 révisions.

Je n'ai jamais eu de pb avec le hub en + de 60000 kms en MV (2 F4)

**reg** · 09/08/2011, 21h38

Allez comprendre !!!

j ai démonté le réservoir , je l ai vidé , changé le fusible, essayé de démarrer , j ai remis la prise du réservoir , retester le démarrage, tout allait bien , j ai donc tout remonté , je suis aller faire 15 km , toujours pas de soucis...
hier , 80 km , aujourd'hui 50 km , et tout va pour le mieux...et en plus elle roule sur ses 4 cylindres.... qui a mis un cierge pour moi ?, merci a lui...
Bon , revers de la médaille , la batterie de la voiture à lâchée après à peine 2 ans de service.

On peux pas tout avoir ....

quel bonheur de rouler sur ma MV .... quel pied.....

**la soudure** · 09/08/2011, 23h53

Citation:

Envoyé par reg

Allez comprendre !!!

j ai démonté le réservoir , je l ai vidé , changé le fusible, essayé de démarrer , j ai remis la prise du réservoir , retester le démarrage, tout allait bien , j ai donc tout remonté , je suis aller faire 15 km , toujours pas de soucis...
hier , 80 km , aujourd'hui 50 km , et tout va pour le mieux...et en plus elle roule sur ses 4 cylindres.... qui a mis un cierge pour moi ?, merci a lui...
Bon , revers de la médaille , la batterie de la voiture à lâchée après à peine 2 ans de service.

On peux pas tout avoir ....

quel bonheur de rouler sur ma MV .... quel pied.....

normal le dieu MV est la

**Micka72** · 17/06/2022, 10h32

Salut à toi

11 ans plus tard j’ai apparemment le même souci. La moto cale en roulant comme une panne d’essence.
Si je comprend bien, tu a juste vider le réservoir, changer de fusible de la pompe à essence et changer de filtre à essence? Le filtre ce trouve ou? Dans le réservoir
Merci d’avance si tu te rappel de ce que tu a fait sur ta belle
Cdt

**Fouiny** · 17/01/2023, 12h40

J’arrive un peu tard, mais on dirait un soucis de mise à l’air du réservoir

09/08/2011, 21h38	#12
reg Rang 6 - Gary Hocking F4 1000 S Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: disneyland paris ... Messages: 206	ca marche. Allez comprendre !!! j ai démonté le réservoir , je l ai vidé , changé le fusible, essayé de démarrer , j ai remis la prise du réservoir , retester le démarrage, tout allait bien , j ai donc tout remonté , je suis aller faire 15 km , toujours pas de soucis... hier , 80 km , aujourd'hui 50 km , et tout va pour le mieux...et en plus elle roule sur ses 4 cylindres.... qui a mis un cierge pour moi ?, merci a lui... Bon , revers de la médaille , la batterie de la voiture à lâchée après à peine 2 ans de service. On peux pas tout avoir .... quel bonheur de rouler sur ma MV .... quel pied.....

17/06/2022, 10h32	#14
Micka72 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1000s Date d'inscription: février 2015 Localisation: Sarthe Messages: 42	Salut à toi 11 ans plus tard j’ai apparemment le même souci. La moto cale en roulant comme une panne d’essence. Si je comprend bien, tu a juste vider le réservoir, changer de fusible de la pompe à essence et changer de filtre à essence? Le filtre ce trouve ou? Dans le réservoir Merci d’avance si tu te rappel de ce que tu a fait sur ta belle Cdt

17/01/2023, 12h40	#15
Fouiny Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: janvier 2022 Messages: 29	J’arrive un peu tard, mais on dirait un soucis de mise à l’air du réservoir