Voyant pression huile ralenti et bruit

[irishyv]

Bonjour

Ma F4 312RR a maintenant 50000kms.
Vidange avec Castrol 10-60W et un peu de Mecarun (250ml) il y a moins de 3000km.

J'ai un boitier Race sur un RG3 sans Cata qui fait osciller mon ralenti entre 800-1000trs/mn comme si je tentais de mettre des tous petits coups de gaz.
Ca l'a toujours fait donc pas de soucis, et pis j'aime bien au feu rouge
(des fois le ralenti tient mais très souvent donne des petits coups de gaz)
Jusque maintenant, aucun voyant qui s'allumait ou autre symptome.

Je suis sorti à l'automne et apres 3h de route, j'ai eu le symptome déjà vu par certains du voyant d'huile qui s'allume legerement quand le regime ralenti à 800trs et donc il clignote puisque mon ralenti oscille.

Je me suis dit que ce n'est pas grave.
Mais 50kms plus tard, j'ai commencé à entendre un bruit étrange : le meme que le bruit caractérisque des Speed Triple, le petit sifflement.

Rentré chez moi, j'ai vérifié le niveau d'huile, parfait.

J'ai repris la moto quelques fois pour aller au taf une bonne dizaine de fois (40kms A/R) et aucun soucis.

Le 31 mai, j'ai fait une sortie de 2h et au bout de 1h30, meme symptomes, voyant qui clignote avec le ralenti qui oscille (éteint si je maintiens 1000-1200trs), et bruit de sifflement qui arrive lentement.
Suis donc rentré.

Avez vous une idée ?
Je pensais au début juste capteur de pression pour le voyant mais je me dis que peut être c'est la pompe à huile d'ou le sifflement ?
Comme tester la pompe à huile ?
Ou est-ce le Mecarun qui change trop les caractérisques ? (je l'ai toujours utilisé sur tous mes véhicules sans soucis)

de vos retours, et pensée à 2XD qui m'aurait surement dépanné en 5' ...

[RaphiGaz]

Où en es-tu avec les révisions? J'ai eu le même problème sur ma F4 j'ai vidangé pour de la Motul. Le voyant reste éteint. Il peut être trés sensible.

RaphiGaz

Envoyé par irishyv

Bonjour

Ma F4 312RR a maintenant 50000kms.
Vidange avec Castrol 10-60W et un peu de Mecarun (250ml) il y a moins de 3000km.

J'ai un boitier Race sur un RG3 sans Cata qui fait osciller mon ralenti entre 800-1000trs/mn comme si je tentais de mettre des tous petits coups de gaz.
Ca l'a toujours fait donc pas de soucis, et pis j'aime bien au feu rouge
(des fois le ralenti tient mais très souvent donne des petits coups de gaz)
Jusque maintenant, aucun voyant qui s'allumait ou autre symptome.

Je suis sorti à l'automne et apres 3h de route, j'ai eu le symptome déjà vu par certains du voyant d'huile qui s'allume legerement quand le regime ralenti à 800trs et donc il clignote puisque mon ralenti oscille.

Je me suis dit que ce n'est pas grave.
Mais 50kms plus tard, j'ai commencé à entendre un bruit étrange : le meme que le bruit caractérisque des Speed Triple, le petit sifflement.

Rentré chez moi, j'ai vérifié le niveau d'huile, parfait.

J'ai repris la moto quelques fois pour aller au taf une bonne dizaine de fois (40kms A/R) et aucun soucis.

Le 31 mai, j'ai fait une sortie de 2h et au bout de 1h30, meme symptomes, voyant qui clignote avec le ralenti qui oscille (éteint si je maintiens 1000-1200trs), et bruit de sifflement qui arrive lentement.
Suis donc rentré.

Avez vous une idée ?
Je pensais au début juste capteur de pression pour le voyant mais je me dis que peut être c'est la pompe à huile d'ou le sifflement ?
Comme tester la pompe à huile ?
Ou est-ce le Mecarun qui change trop les caractérisques ? (je l'ai toujours utilisé sur tous mes véhicules sans soucis)

de vos retours, et pensée à 2XD qui m'aurait surement dépanné en 5' ...