" Le BARTPOD " - La ZX10R de Bart - Page 2

30/07/2010, 15h52

MODIFICATIONS BART SBK

Caches latéraux carbone 2@4

Cache PSB carbone 2@4

Demi guidon LSL

Échappement AKRAPOVIC SLIP ONE

Garde boue arrière PUIG

mini clignotant KAWASAKI

30/07/2010, 19h48

C'est déjà mieux ainsi, mais même si Kawa reste la meilleur des japonaises en termes de sensations

C'est vraiment moche a mon gouts, mais au vu de ton utilisation je comprend

Si un jour je ne devais avoir que 1 seule moto pour tout faire, et la garder longtemps et rouler toute l'année par tout les temps je prendrai une ...

Allez je me lance, une 1000 GSXR

C'est la seule sportive "GT", très fiable (très moche aussi)

31/07/2010, 12h17

Il est clair qu'une 1198 S ne me déplairait pas non plus , mais pas "toute seule " !

30/07/2010, 15h52	#1
BART Guest Messages: n/a	MODIFICATIONS BART SBK Caches latéraux carbone 2@4 Cache PSB carbone 2@4 Demi guidon LSL Échappement AKRAPOVIC SLIP ONE Garde boue arrière PUIG mini clignotant KAWASAKI

30/07/2010, 19h48	#2
VENOM Guest Messages: n/a	C'est déjà mieux ainsi, mais même si Kawa reste la meilleur des japonaises en termes de sensations C'est vraiment moche a mon gouts, mais au vu de ton utilisation je comprend Si un jour je ne devais avoir que 1 seule moto pour tout faire, et la garder longtemps et rouler toute l'année par tout les temps je prendrai une ... Allez je me lance, une 1000 GSXR C'est la seule sportive "GT", très fiable (très moche aussi)

31/07/2010, 12h17	#3
BART Guest Messages: n/a	Il est clair qu'une 1198 S ne me déplairait pas non plus , mais pas "toute seule " !