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Vieux 03/01/2010, 21h58   #21
bebertbrutale
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merci,comme je suis un peu novice dans la marque je prefere etre sur
merci pour tout
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Vieux 04/01/2010, 00h31   #22
Mrkruguer
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t'inquiete stef est de bon conseil, il connait les bonnes personnes
parcontre le contrarie pas trop... il mort!!!mdr
si t'as des questions n'hesite pas on est plusieur dans le sud a avoir des mv
j'en suis a ma 3 ieme brutale dont 2 reconstruction moteur 750 et 910....
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Vieux 04/01/2010, 13h17   #23
Stef
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C'est pas ma faute si j'ai souvent raison,
et en étant militaire, j'aime pas que l'on me contrarie quand je dis quelque chose
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Vieux 04/01/2010, 16h45   #24
Pomme
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C'est pas ma faute si j'ai souvent raison,
et en étant militaire, j'aime pas que l'on me contrarie quand je dis quelque chose
Les majorettes, c'est l"armée???
__________________
"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs
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Vieux 04/01/2010, 17h59   #25
bebertbrutale
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bah je suis aussi militaire alors je peux y aller les yeux fermes
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Vieux 04/01/2010, 18h30   #26
Stef
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J'étais à la B.A.N ...
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Vieux 04/01/2010, 19h22   #27
bebertbrutale
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moi arsenal de toulon
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Vieux 04/01/2010, 20h57   #28
la soudure
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ton probleme, c'est qu'il faut la regler avec la valise, probleme connu sur les 312 et 1078
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Vieux 04/01/2010, 21h43   #29
bebertbrutale
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regler la richesse au niveau de l'injection c ca
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Vieux 04/01/2010, 22h40   #30
Mrkruguer
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vivivi et ca se fait avec le logiciel qui va bien ... euro3 oblige!!!mdr
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989r, coupure, gaz


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