Pas de partiels (Trip) - Page 4

**Tatayo** · 08/06/2011, 23h37

D’accord avec toi, beaucoup plus simple sur les anciennes !

**Motorix** · 08/06/2011, 23h43

Ouais j'en viens presque à regretter mon ex 910 S, car c'était quand même plus simple

Au moins j'avais la température affichée en bonne et du forme.

09/06/2011, 07h44

Citation:

Envoyé par freetaering

perso je trouvais plus simple sur les anciennes que sur les nouvelles ...

+1090...même avec le MO sous les yeux,je me trompe neuf fois sur dix,sans compter que l'appui n'est pas sympathique avec le tdb qui menace de s'écrouler à chaque pression,c'est l'unique défaut avec les acoups d'injection lors de la remise des gaz et le faible rayon de braquage pour les manoeuvres

Sinon,vraiment une super moto,the last (of 5) but not the least:-)

08/06/2011, 23h37	#10
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	D’accord avec toi, beaucoup plus simple sur les anciennes !

08/06/2011, 23h43	#11
Motorix Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 186	Ouais j'en viens presque à regretter mon ex 910 S, car c'était quand même plus simple Au moins j'avais la température affichée en bonne et du forme.