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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Voila je voudrais installé un mide pipe sur ma brutale pourriez vous me dire si il y a besoin d'un reglage pour cela ou est ce qu'on peu se le monter soit meme? merci.
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#2 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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![]() sur une euro2 remplacement de la puce
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#3 |
Guest
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![]() peut etre un réglage CO éventuellement
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#4 |
Guest
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![]() Désolé mais comment savoir si cest une euro2?
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#5 |
Guest
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![]() si fabrication avant juin 2007 c'est euro2
de plus les euro2 ont une sonde sur la culasse en haut à droite au dessus du collecteur |
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#6 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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![]() bon allez je vais repondre
je vois encore des enormités...pffff attention a ce que vous ecrivez distinction euro 2 euro 3 le boitier d'injection qui est différent euro 2 IAW16 (avec une puce interchangeable pour le mapping) et pour l'euro 3 5sm(on change le boitier pour pour les différentes configurations). Visuellement(le jeu des 7 erreurs) sur euro2 le radiateur a 1 seul ventillo sur la droite alors que les euro3 en ont 2 un de chaque coté... sur les euro2 il y a une sonde de t° sur le radiateur coté gauche, les euro3 n'en ont pas sur les EURO3 sur le coté droit de la culasse au dessus du collecteur il y a le capteur d'acc les euro2 n'en ont pas sur les euro3 il y a une sonde lambda pour ton histoire midpipe si tu changes juste cette piece la puce sert a rien fait juste un reglage co et basta bonne journée Dernière modification par Mrkruguer ; 20/06/2011 à 08h33. |
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#7 |
Guest
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![]() Merci pour cette réponse clair et precise.
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#8 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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#9 |
Guest
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![]() bonjour si tu cherche un mide-pipe j'en est vue un sur leboncoin pas chere
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#10 |
Guest
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![]() Merci pour l'info !!
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Tags |
mide, pipe |
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