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#11 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 RR
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: Isére
Messages: 1 843
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![]() Le plus simple, et aussi le plus sure, tu envois un email directement chez Bagster :
http://www.bagster.com/fr/contact.php Leur réponse est généralement rapide. |
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#12 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Il me semble que pou les premières brutes, il n'y que noir ou rouge...
Ta Ref n'est pas 1512B par hasard!? ![]() |
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#13 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Ben la mienne est noire...
![]() Mais je vais effectivement suivre le conseil de zolive et leur laisser un ptit mail ![]() Thx les gars ! |
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#14 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Ah oui, j'ai ecrit la ref pour la Blanche...
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#15 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
"...apparement la forme du réservoir aurait changée" sûr c'est plus qu'une apparence, la forme générale du réservoir est différente, surtout les admissions d'air , plus proéminente. Pour les 920/990/1090 je ne connait pas la ref, le mieux est de leur demander. je suis à l'écoute... Dernière modification par frenardeau ; 01/07/2011 à 23h08. |
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#16 | |
Rang 5 - Phil Read
brutale 1078rr
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![]() Citation:
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quant à la brutale, trop, c'est trop (bon) |
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Tags |
bagster, brutale, reservoir, tapis |
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