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Vieux 15/07/2011, 19h25   #1
Le Doc
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Bien joué Kef, très bonne vidéo bien réglée et pilotage top.

C'est sûr t'as bien retenu les leçons.......................................










de vidéo

non sans rire, tu devrais essayer une F4 tu les aurais tous pourri.
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie



FIRST 6 PHOTOCOPIE
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Vieux 15/07/2011, 19h28   #2
Brizio
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trés sympa cette vidéo

et pour finir avec cette vue inside, je me rend compte que c'est autant l'anarchie sur la piste que je le pensais.

du bord j'avais l'impression que ça doublait n'importe comment mais a priori ça reste correct (ou peut etre uniquement en session intermédiaire - débutant parce qu'en Confirmé certain etait limite limite .... MT tu confirmes ? )

ça confirme aussi que mis à part les 2 bout de droit, ça reste un circuit qui oblige pas a jouer beaucoup en changement de vitesse.

et vu la beauté du tracé et du revêtement c'est encore plus tentant !!!!
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Vieux 15/07/2011, 20h23   #3
Philippe
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trés sympa cette vidéo

et pour finir avec cette vue inside, je me rend compte que c'est autant l'anarchie sur la piste que je le pensais.

du bord j'avais l'impression que ça doublait n'importe comment mais a priori ça reste correct (ou peut etre uniquement en session intermédiaire - débutant parce qu'en Confirmé certain etait limite limite .... MT tu confirmes ? )

ça confirme aussi que mis à part les 2 bout de droit, ça reste un circuit qui oblige pas a jouer beaucoup en changement de vitesse.

et vu la beauté du tracé et du revêtement c'est encore plus tentant !!!!
Je n'ai pas eu l'impression qu'ils doublaient n'importe comment en confirmés. Les quelques uns qui m'ont dépassés l'ont fait correctement, c'est plutôt moi qui naviguait parfois sur la piste à la recherche de la bonne trajectoire. Il y en a qui roulent en CIV notamment les gus d'Unionbike.

Avec la F4, la 3 et la 4 sont les plus utilisées, la 2 pour le virage au bout de la ligne droite.

Sinon en fin de ligne droite, j'étais en 6, les premières diodes du rupteur s'allumaient et la moto delestait sur la bosse avant de prendre les freins !!!

Putain quel pied. Vivement l'année prochaine.
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2011, mugello, revlimiter


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