Témoin de rapport engagé intégré au compteur - Page 5

**Brizio** · 12/08/2011, 18h19

Clark a le même soucis et après en avoir parlé avec Ito chez VFR à Monaco, c'est tout a fait normal sur les 1078 du fait de l'embrayage anti dribble

**2xd** · 12/08/2011, 18h26

je n'ais pas ce problème sur la mienne (f4)
peut-être spécifique a la b4?

**Pomme** · 13/08/2011, 16h39

Citation:

Envoyé par Brizio

Clark a le même soucis et après en avoir parlé avec Ito chez VFR à Monaco, c'est tout a fait normal sur les 1078 du fait de l'embrayage anti dribble

Pareil sur la 910S... On m'aurait monté un embrayage anti-dribble à l'insu de mon plein gré???

12/08/2011, 18h19	#1
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	Clark a le même soucis et après en avoir parlé avec Ito chez VFR à Monaco, c'est tout a fait normal sur les 1078 du fait de l'embrayage anti dribble

12/08/2011, 18h26	#2
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	je n'ais pas ce problème sur la mienne (f4) peut-être spécifique a la b4?