La fin des 100 CV

Envoyé par Brizio

Je pense moi aussi que cette fin de la loi du bridage c'est une hallucination collective .... ça risque pas d'arriver.

si tu veux rouler avec une moto dans la légalité mais qui ne souffre pas de bridage alors faut que tu te tournes du coté des motos que t'as cité Clark. les Monster et Hypermotard procure de vrai sensation avec une ligne d'italienne.

Perso je roule aussi en bridé. C'est sur que si je pouvais récupérer les 40ch qu'il me manque j'en serais le 1er ravis mais au vu de ce que ça risque de couter en cas de pépin c'est négatif pour moi aussi de toucher au bridage.
maintenant j'avoue que 100ch me suffise dans le sens ou bien exploiter (j'ai aucune prétention de pilotage) tu arrives à suivre des moto beaucoup plus puissante sans trop de problème. le caractère plein a tous les régimes de ce moteur fabuleux avec ce châssis qui tient comme un rail ça permet beaucoup de chose sans avoir besoin d'une puissance phénoménal. Mieux encore je me dis que 100ch m'oblige a bien piloter, faire attention au trajectoire, freinage etc sans trop craindre un flip parce que j'aurais remis les gaz trop tot et que les 150ch m'auront envoyer ballader.
meme avec 100ch j'arrive a me faire peur (virgule de la roue arrière en rétrogradant trop fort, guidonnage, avant qui se déleste en remettant les gaz trop brutalement, etc ...)

A toi de voir mais meme en toute honnêteté meme en version bridé, la Brutale reste la meilleur moto que j'ai pu essayer tout modèle et puissance confondue .... donc pour la remplacer et être convaincu que tu as faire le bon choix ça va pas être facile

Est ce que l'un d'entre vous peut avoir une info officielle? Chaque année on nous annonce la fin de cette loi.... cette fois la FFMC a, elle même, annoncé la volonté de l'Europe d'annuler cette disposition!! (Franchement j'y croit pas trop...)

En période électorale, ne serait-ce pas le moment d'interpeller les candidats pour avoir leur position la-dessus? (c'est beau de rêver!!!)

Visiblement, personne n'a l'info

Pour ne plus fantasmer sur des suppositions, j'ai directement posé la question aux instances Européennes et ........ j'ai eu une réponse!

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> Vous nous avez interrogés sur la législation européenne concernant la limitation de puissance des motocycles.
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> L'article 6 de la directive 95/1/CEE [1] permet actuellement aux Etats membres de limiter à 74kW la puissance des motocycles.
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> Le 4 octobre 2010, la Commission proposé un nouveau règlement [2] sur l'homologation et la surveillance de marché des véhicules de la catégorie L. Il est notamment proposé d'abandonner la limitation de puissance des motocycles. La catégorie L couvre les cyclomoteurs, les motocycles, les tricycles et les quadricycles.
>
> La date proposée par la Commission pour cette nouvelle législation est le 1er janvier 2014. Cette proposition de règlement est actuellement dans les mains du législateur (Conseil et Parlement) qui devra décider si la proposition de la Commission est acceptable et/ou doit être amendée. A ce stade, il nous est donc impossible de confirmer quand cette proposition sera adoptée et si elle sera amendée par le législateur. Vous pouvez cependant suivre les discussions du Parlement et du Conseil sur le site web de ces 2 institutions [3] et éventuellement les contacter via leur secrétariat pour être informé des derniers développements.

> Notes:
> [1] http://eur-lex.europa.eu/Result.do?T...mit=Rechercher
> [2] http://ec.europa.eu/prelex/detail_do...r&DosId=199718
> [3] http://www.europarl.europa.eu/oeil/p...2010/0271(COD)

Voilà m'sieurs dames.... bonne lecture!

[Toxick]

infiniment pour ces précisions.

Nous voilà donc au moins tranquille jusqu'en 2014 avec ces doux rêveurs qui pensent encore que cette loi va être supprimée

[2xd]

briseur de reves