réglages suspensions ?

Est il possible de régler les suspates plus souples que les réglages usine?


Pour plus de confort et moins de raideur, je souhaiterai régler l'amortisseur ar et la fourche de 50 , le mécano mv de chez "accélére moto" m'avait déconseillé d'y touché car aprés c'est la folie pour retrouver un comportement sain.

J'avoue que la bécane est raide comme une moto gp ; dans le Tarn les routes sont parsemés de "nid de poules", de raccords de bitumes en tout genre et de graviers à foisons .

J'ai pas mal roulé se week end et je peux vous dire qu'en virage c'est limite casse gueule sur les routes bosselé de la notre beau département.

Merci pour vos lumiéres

Envoyé par weapon

Est il possible de régler les suspates plus souples que les réglages usine?


Pour plus de confort et moins de raideur, je souhaiterai régler l'amortisseur ar et la fourche de 50 , le mécano mv de chez "accélére moto" m'avait déconseillé d'y touché car aprés c'est la folie pour retrouver un comportement sain.

J'avoue que la bécane est raide comme une moto gp ; dans le Tarn les routes sont parsemés de "nid de poules", de raccords de bitumes en tout genre et de graviers à foisons .

J'ai pas mal roulé se week end et je peux vous dire qu'en virage c'est limite casse gueule sur les routes bosselé de la notre beau département.

Merci pour vos lumiéres

Sur ma 910, j'avais ouvert les réglages de compression et détente de l'amortisseur arrière pour avoir plus de souplesse. Le résultat été probant sur route et notamment sur les pavées parisiens.
Je trouve qu'une moto raide dans ces conditions est dangereuse. (la vue se brouille, les pieds glissent des commandes, on est secoué comme dans un shaker, la souplesse (relative hein!) apporte plus de maitrise sans pour autant faire pomper la bécane sur le billard)
La 1078 est plus souple et confortable bien que bcp plus puissante!

A l'occaz faudrait qu'on se voit y a moyen de bien les regler, faut juste un poil de methode....

Envoyé par markskysurfer

A l'occaz faudrait qu'on se voit y a moyen de bien les regler, faut juste un poil de methode....

OK ; on se fait ça, tu as l'air de connaitre les réglages des suspates de nos mv, ça m'intéresse

je te contact par mp

[la soudure]

Envoyé par weapon

Est il possible de régler les suspates plus souples que les réglages usine?


Pour plus de confort et moins de raideur, je souhaiterai régler l'amortisseur ar et la fourche de 50 , le mécano mv de chez "accélére moto" m'avait déconseillé d'y touché car aprés c'est la folie pour retrouver un comportement sain.

J'avoue que la bécane est raide comme une moto gp ; dans le Tarn les routes sont parsemés de "nid de poules", de raccords de bitumes en tout genre et de graviers à foisons .

J'ai pas mal roulé se week end et je peux vous dire qu'en virage c'est limite casse gueule sur les routes bosselé de la notre beau département.

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c'est une moto de coursepas une moto de tapette