débridage - Page 10

03/09/2011, 18h18

J'ai une petite question d'un bleu !

J'ai ma 920 qui approche de la fin du rodage et suis en full depuis le départ !

J'ai lu que la puissance de 129 cv (théorique) est à 10.500 trs, cela signifie t'il que le rupteur (zone rouge) est au même niveau ?

désolé pour mon ignorance

**Rod** · 03/09/2011, 18h35

Le rupteur est à + de 12000tr/min, avec un voyant qui s'allume à 11600tr/min

03/09/2011, 22h33

Citation:

Envoyé par dav.brutale920

voici le résultat manque encore mes rétro rizoma ainsi que les tampons de protections et j'ai commandé le lèche roue mv

Ha... Dès que j'ai les moyens je met cette superbe ligne avec ce pot bas... Mais je rajouter le sabot moteur.
Sinon c'est quelle marque ton support de plaque? C'est galère à monter avec les clignotant?
Bonne route
V

04/09/2011, 11h13

Citation:

Envoyé par Rod

Le rupteur est à + de 12000tr/min, avec un voyant qui s'allume à 11600tr/min

, j'avais pas trouvé cette info sur les fiches techniques en faisant une recherche sur le net !

Tu arrives à lire le compte tour pour voir la lumière s'allumer en ouvrant si fort ? je dois encore apprendre à maîtriser l'engin .........

04/09/2011, 16h04

Citation:

Envoyé par scarabe77

Ha... Dès que j'ai les moyens je met cette superbe ligne avec ce pot bas... Mais je rajouter le sabot moteur.
Sinon c'est quelle marque ton support de plaque? C'est galère à monter avec les clignotant?
Bonne route
V

j'ai le sabot moteur en brut je dois l'amener en peinture

04/09/2011, 16h07

mon support de plaque est un rizoma et c mon concess qui me la monté mais l'ayant déjà démonté pour la piste il n'y a pas de difficultées particulières

04/09/2011, 19h41

Citation:

Envoyé par dav.brutale920

mon support de plaque est un rizoma et c mon concess qui me la monté mais l'ayant déjà démonté pour la piste il n'y a pas de difficultées particulières

Merci pour ta précision

Sinon concernant ton sabot, tu as pris lequel?
Le MV Corse?

04/09/2011, 20h51

Citation:

Envoyé par scarabe77

Merci pour ta précision

Sinon concernant ton sabot, tu as pris lequel?
Le MV Corse?

oui,on peut l'avoir en brut car sinon il est soit noir brillant soit rouge brillant

04/09/2011, 20h54

et les 920 son soit noir mat comme la mienne soit blanc mat

04/09/2011, 22h48

Citation:

Envoyé par dav.brutale920

oui,on peut l'avoir en brut car sinon il est soit noir brillant soit rouge brillant

Ok merci pour l'information

Et tu l'as eu à quel prix?
D'avance merci.
PS: pour ne pas pourir le post de mes questions, tu peux me répondre par MP

03/09/2011, 18h18	#91
minimum Guest Messages: n/a	J'ai une petite question d'un bleu ! J'ai ma 920 qui approche de la fin du rodage et suis en full depuis le départ ! J'ai lu que la puissance de 129 cv (théorique) est à 10.500 trs, cela signifie t'il que le rupteur (zone rouge) est au même niveau ? désolé pour mon ignorance

03/09/2011, 18h35	#92
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	Le rupteur est à + de 12000tr/min, avec un voyant qui s'allume à 11600tr/min

04/09/2011, 16h07	#96
dav.brutale920 Guest Messages: n/a	mon support de plaque est un rizoma et c mon concess qui me la monté mais l'ayant déjà démonté pour la piste il n'y a pas de difficultées particulières

04/09/2011, 20h54	#99
dav.brutale920 Guest Messages: n/a	et les 920 son soit noir mat comme la mienne soit blanc mat