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Vieux 02/10/2009, 20h27   #91
Tatayo
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çà a l’air vraiment de la balle cette RSV… faut que j’arrive à l’essayer un de ces quatre…
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Vieux 04/10/2009, 22h29   #92
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Envoyé par Tatayo Voir le message
çà a l’air vraiment de la balle cette RSV… faut que j’arrive à l’essayer un de ces quatre…
C'est la moto du moment, beau, bien fini, efficace, performant, facile...

Et quand tu vois les pièces du catalogue racing monté sur la moto tu pleures

Je pense grandement a une Factory pour la piste, la saison prochaine surement
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Vieux 05/10/2009, 12h39   #93
eric 1000 f4 312
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a condition de passer le sonomètre

plus de 100 db d'origine
et 110 avec les akra


certain les revendent a cause de ça justement
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Vieux 05/10/2009, 12h56   #94
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Lightbulb

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Envoyé par eric 1000 f4 312 Voir le message
a condition de passer le sonomètre

plus de 100 db d'origine
et 110 avec les akra


certain les revendent a cause de ça justement
Je n'y avait pas pensé, mais je mettrai juste le silencieux Akra vendu homologué avec une chicane extractible, tant pis si sur certain circuit je perd 5 ch a cause de la chicane, si j'arrive déjà a exploiter 160ch sur les 180 je serai content

Et attention je changerai de catégorie, car déjà que en 600 je trouve que ca roule vite, alors en 1000
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Vieux 05/10/2009, 19h33   #95
weapon
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Envoyé par Abyss88 Voir le message
je l'ai essayée ce matin ,en full...c "LA moto"...J'ai eu 3 F4(750,312R et 1078RR)...et ben là,ouf,rien à voir...un gabarit de 675,une maniabibilité de 675...et un bruit,un bruit...un moteur qui tracte fort sans faire peur (mode intermèdiaire)je vais craquer comme je dois donner une réponse demain,je ne vais pas beaucoup dormir cette nuit
Pour l'instant,je garderais ma Brutale mais pour avoir eu deux motos dans mon garage...on se tourne tjs vers celle qui donne le plus de bonheur...alors wait&see
alors toujours en mode réflexion?

moi , je ne me torturai pas plus longtemps,
je garderai ma MV et je sauterai sur la RSV4 qui pour moi est la sportive du moment,

si tout les paramêtres étaient réunis j'investirai dans cette belle Aprilia mais ce n'ai pas le cas, j'ai d'autres projets actuellement,

si tu l'achêtes, mets nous vite des photos et des vidéos
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Vieux 05/10/2009, 21h16   #96
Philippe
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C'est vrai qu'en voyant la Factory avec ses accessoires racing , il y a de quoi craquer. Est-ce un effet de mode ou va t'elle marquer son temps ?
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Vieux 05/10/2009, 23h19   #97
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Wink

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Envoyé par MT4#51 Voir le message
C'est vrai qu'en voyant la Factory avec ses accessoires racing , il y a de quoi craquer. Est-ce un effet de mode ou va t'elle marquer son temps ?
Je ne pense pas qu'elle marquera les esprits comme la 916 ou la F4

par contre elle va marquer les courses et les circuits quelques années, comme une certaine 675
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Vieux 05/10/2009, 23h34   #98
zebulonian
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Envoyé par VENOM Voir le message
Je ne pense pas qu'elle marquera les esprits comme la 916 ou la F4

par contre elle va marquer les courses et les circuits quelques années, comme une certaine 675
Ce qui me gene sur cette meule pour un usage piste, c'est que si elle tombe tu oublies direct la saison (amateur bien sur).
C'est aussi le principal frein de pas mal de potes malheureusement
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Vieux 06/10/2009, 09h03   #99
papé
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Citation:
Envoyé par zebulonian Voir le message
Ce qui me gene sur cette meule pour un usage piste, c'est que si elle tombe tu oublies direct la saison (amateur bien sur).
C'est aussi le principal frein de pas mal de potes malheureusement
C'est bien pour cette raison que j'ai racheté un RC8R .
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Vieux 06/10/2009, 10h54   #100
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Citation:
Envoyé par papé Voir le message
C'est bien pour cette raison que j'ai racheté un RC8R .
Pareil pour cela que j'ai repris un 675 2009 full équipé, on vera dans 1 an
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craqué, jai, rsv4


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