problème demarrage B3

Envoyé par vince88

Un homme averti en vaudra toujours 2 !

Utilisation quotidienne? Tu peux la faire recharger en permanence dans ton garage ?

Ces questions anodines sont en fait primordiales...et si ton concess faisait son boulot il t'informerait un peu avant l'achat du coup de cœur...

oui comme tu dis...

utilisation non pas forcement quotidienne et malheureusement pas de prise dans mon garage donc impossible de la mettre en charge....

oui, mais le coeur à ses raisons que la raison ne connais pas ^^
enfin c'est tout je suis deg elle est a la concess et j'attends avec impatience de la récupérer

[Arcimboldi]

Envoyé par phil

Monte un col, arrête toi 5mn et redémarre....
Là ça merde.... j'ai du m'y prendre à 5 fois tout à l'heure...

Ma seconde roue-libre n'a pas fait 3000 bornes.

Les cols d'hier faisaient dans les 2000m il reste de la neige.
Ma Brutale n'aime pas le froid. Rouler à 2 barres ça ruine tout.
Donc après quelques dizaines de km à 2 barres, cache en carton sur le radiateur!

Moche mal pratique mais efficace.

D'un aut'coté un col c'est souvent pentu.
Donc poussette facile, qui gommera le défaut.
Expliquer aux potes que c'est pour garder la forme (et c'est exact).

Se souvenir que sur le trepistoni la compression c'est du sérieux.

Détail:
Ce qu'on lit de la température au tableau de bord ne doit pas être la température culasse.
Mais probablement la valeur lue sur le bouchon en bas à gauche du radiateur.

Je peux faire frire des harengs sur le cache-culbu, pourtant ça n'affiche que 2 barres!

Portnawak

Si l'électronique va se renseigner au démarrage sur la sonde qui est pessimiste ou l'autre qui est plus sophistiquée (et que je viens de faire changer -sans aucun résultat-) pas surprenant que ça renâcle à démarrer.

Après suffisamment de ratages, la roue-libre dégage.

La t° monte bien à 3 ou 4 barres en roulant (il fait pas froid ici lol) mais si je m'arrête et qu'au moment de redémarrer elle est tombée à 2 barres d'avoir refroidit ça rate et rate et rate...