|
27/06/2011, 08h40 | #101 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
|
tant qu'a faire change aussi les roulement de colonne et pi non change de moto!!!!!
pour ton joint de culasse j'en ai 2 neuf sous emballage il existe 3 epaisseurs (0,7 ; 0,55 ; 0, 40) et j'ai les 2 plus petites si ca t'interesse.... |
27/06/2011, 18h26 | #102 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 916
Voir ma localisation |
lequel doit être mis en place? au niveau épaisseur?
|
27/06/2011, 19h21 | #103 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
|
|
27/06/2011, 21h09 | #104 |
Guest
Messages: n/a
|
Pour ma part, je passe la 990 à la révision des 18000km demain.
- 2 ressorts de sélecteur à 5000 et 11000km (résolu) - roulements de roue avant à 17000km (résolu) - frein arrière HS à 10000km, remplacé à 11000km et à nouveau HS... - aiguille du compte-tour "qui déconne", en attente de remplacement |
28/06/2011, 08h56 | #105 | |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
|
Citation:
Quand tu dis frein arrière HS, c'est le disque que tu grilles (déformation ou usure) ou est-ce les plaquettes ?? Tu devrais peut-être changer de marques/références de plaquettes, ça pourrait repousser l'échéance ?? |
|
28/06/2011, 09h19 | #106 | |
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
Exellent :mdr::mdr::mdr: |
|
28/06/2011, 09h37 | #107 |
Guest
Messages: n/a
|
pour l'instant 5000 kilométres avec la 1090 ...aucun soucis de quelques sortes que ce soit ...rien de rien ...nada.....si ! j'attends toujours mon boitier venant de varese parce-que monsieur claudio fait le tour des concessions avec sa belle voiture et rempli la malle de sa voiture de boitier ....
|
28/06/2011, 19h54 | #108 |
Guest
Messages: n/a
|
Ni le disque, ni les plaquettes, c'est le maître cylindre qui a été changé après plusieurs purges et changement du liquide de frein pour un liquide qui est censé mieux tenir la température mais rien n'y fait... Au final, ça freine bien mieux quand j'appuie sur la pédale de gauche que celle de droite
|
28/06/2011, 22h20 | #109 | |
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
Toujours fin et à propos |
|
28/06/2011, 22h51 | #110 |
Guest
Messages: n/a
|
Quand je regarde ce poste,ça me fait un peu peur de la fiabilté...
j'en ai pas encore vu un,avec 30000km et sans aucun soucis! j'espère que je n'aurai pas de problèmes avec ma F3. |
Tags |
fiabilité, kilométrages, soucis |
|
|