[Facile] Changement des roulements arriere

[kaos]

Envoyé par yoshi03

salut a tous ,

vu la meteo du moment la f4 est coincée au garage , j'en profite pour changer mes roulements de roue arriere avant que le drame n'arrive ( destruction du moyeux ) ,
- la premiere etape , caler la moto de maniere a ne pas utiliser la bequille mv pour pouvoir travailler sur l'ensemble de l'axe arriere , pour cela je me suis fait deux petites équerres qui ce prennent sur les points de fixation des platines conducteur et qui repose sur des chandelles ,




- demonter la roue arriere , 220/240 Nm de serrage
- demonter l'étrier de frein de son support
- demonter le support d'étrier ( un gros circlips le tiens sur le moyeux ) , une fois demonté on a ça dans l'ordre :




-desserrer le gros ecrou coté couronne , 200/220 Nm de serrage
- maintenant on peut sortir l'arbre de roue ainsi que le disque qui reste vissé a celui-ci et recuperer le plateau porte couronne et ces rondelles :



- desserrer les 2 vis btr de bridage du moyeux dans le bras , 28/32 Nm de serrage
- sortir le moyeux du bras

demontage des roulements :
ils ne sont pas maintenus trop serré dans leurs logements , ils sortent facilement ( au pire légerement chauffer le moyeux ) , ne pas oublier d'enlever les circlips devant pour chacuns et au final on obtient ça :





les éléments a changer sont de marque INA et ont comme references :
- le gros a aiguilles : HK5520
- les 2 joints : G 55/63/5
- le petit a double rangées de billes a contact oblique : 3810 2rs
il faut compter 140 euros pour ces 4 elements , c'est quand meme moins cher qu'un HUB complet chez mv

Bonjour à tous ,
J'aurais une question , peut on démonter justement le hub juste en dévissant le côté couronne.
Car l'écrou côté jante c'est soudé sur le hub après un accident il m'est donc impossible de le dévisser..
Merci de vos réponse.
cdlt.
Ps: Je peux joindre des photos si nécessaire.

[sky13]

Je l'ai fais hier ... l'axe sort avec le disque en dévissant l'écrou opposé , mais il y a un clips à enlever "photo 4 "( il tiens le support d'étirer sur le Hub et il faut enlever la roue pour y acceder) .... et tu risque d'être bloquer à ce niveau .
Sinon le Hub en lui même sort par le côté gauche .

[kaos]

Envoyé par sky13

Je l'ai fais hier ... l'axe sort avec le disque en dévissant l'écrou opposé , mais il y a un clips à enlever ( il tiens le support d'étirer ) .... et tu risque d'être bloquer à ce niveau .
Sinon le Hub en lui même sort par le côté gauche .

Merci de ta réponse.
Tu as une astuce pour enlever le clips sans démonter la roue ?
L'écrou est vraiment soudé au hub..

[sky13]

Envoyé par kaos

Merci de ta réponse.
Tu as une astuce pour enlever le clips sans démonter la roue ?
L'écrou est vraiment soudé au hub..

Tu remet l'écrou du côté gauche
Tu met la douille en place , tu frappes un coup sec sur la douille pour qu'elle soit bien à fond sur l'écrou , tu demandes à quelqu'un de monter sur la moto et freiner première engager puis avec un tube de 1 m dans lequel tu y métras ta clé à cliquet ou une rallonge tu desserres l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre ( le pas est inversé côté roue)
Et ça va faire , il faut parfois bien forcer ....

[sky13]

Je n'avais pas vu ton autre post ..
Sacrée rallonge .. essai de chauffer l'écrou avec un decapeur thermique ou butagaz

[Thierry G]

Si ton écrou coté roue est "soudé", comment vas-tu faire pour remplacer ton pneu AR ?

Passer "par derrière" pour graisser le hub pourquoi pas mais ton problème reste entier !!

[sky13]

Envoyé par Thierry G

Si ton écrou coté roue est "soudé", comment vas-tu faire pour remplacer ton pneu AR ?

Passer "par derrière" pour graisser le hub pourquoi pas mais ton problème reste entier !!

C'est justement pour ça qu'il galère

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...141#post213141

[kaos]

J'ai aussi essayé avec un petit chalumeau j'ai vidé une bonbonne de butane puis direct derrière desseré mais rien y fait..pour vous dire on etait 4 personnes un qui matien la douille , un sur la moto et deux sur la levier pour forcer.
Je ne sais plus quoi faire.
Et habitant à 3h d'une concession Mv Agusta cela m'embête vraiment de faire 6h de route pour un foutu écrou.

[sky13]

Tu commande un écrou neuf ici

http://shop.startwintrading.com/en/p...el-assembly-60

Et tu entaille ton écrou avec un disque type Dremel ou autre , l'écrou va s'ouvrir et tu le changes
C'est peu être se que tu as de mieux à faire je pense

[kaos]

Envoyé par sky13

Tu commande un écrou neuf ici

http://shop.startwintrading.com/en/p...el-assembly-60

Et tu entaille ton écrou avec un disque type Dremel ou autre , l'écrou va s'ouvrir et tu le changes
C'est peu être se que tu as de mieux à faire je pense

J'avais pensé mais j'ai peur d'abîmer le hub.
L'écrou rentre dans le hub t'es sûr que je pourrais l'avoir ?