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#31 |
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Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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Je me demandai s'il était possible de monter l'échappement QD (3 flutes) sur cette bôté ? même si je préfère le visuel d'origine ! Je pose la question ici car a chaque fois que je passe chez Speed Bike, j'oublie de demander
![]() Sinon depuis mon essai il y a quelques mois de cela, version de base, elle me trotte dans la tête, y a juste la fourche que je trouve trop plongeante et du coup je me demande si la Lusso y a ce même effet de la fourche!?
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#32 | |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR - la rouge MY12
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: entre Monza et Paris
Messages: 291
Voir ma localisation |
Citation:
Merci Lip pour ton message, tu confirmes qu'elle est bien top, car pareil, le jour où elle est sortie à EICMA elle correspondait à un besoin, après j'ai changé, mais ce besoin revient, voyager dans de meilleur condition qu'avec la F4 même si la sensation reste juste extra et qu'elle est faite pour rouler c'te F4... sauf que bon question embarquement de vêtement on a vue mieux que les vanity de MV.. et la lusso semble vraiment répondre à cette attente... faire de la borne pour visiter des coins super sympa dans de bonnes conditions et pas se faire chier ni ne pas être sur une machine inexploitable ou trop lourde (X1000RS par exemple, j'ai été déçu je m'attendais à mieux) |
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#33 | |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Turismo Veloce Lusso
Date d'inscription: septembre 2014
Localisation: Grenoble
Messages: 92
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Citation:
Sinon sur la lusso pas remarqué (ou pas gêné) par une plongée trop importante de la fourche ! |
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| Tags |
| avis, turismo, turismo veloce, veloce |
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