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Vieux 06/12/2009, 20h42   #31
VENOM
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Lightbulb

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Envoyé par Jack Voir le message
va falloir qu'on cause mon Antoine
j'ai besoin de tes conseils car en plus j'ai du temps devant moi!
Aucun souçis Jack mais se sont mes gouts tu n'aura peut être pas les mêmes.

Moi sur une B4 1078 RR je ne mettrais pas de carbone, si tu aimes je trouve qu'il faut tout mettre sinon cela n'as pas de sens.

Ensuite des Marchesinis alu forgé "or", les leviers noir F2MI, un peu de moto corse (bouchon de cadre, protection cadre)

Et voila une superbe machine

Un débridage dans les règle de l'art aussi
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Vieux 07/12/2009, 10h06   #32
papé
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Merci Tatayo pour cette super-soirée , une ambiance très sympa au diner , Alex m'a fait une remise en charge de ma batterie malgré le monde qui était présent, je tiens au remercié . Je trouve la F4 très jolie avec ces nouvelles lignes , même si certains détails de finition ne sont pas au top , ça ne me dérange pas plus que ça , et en même temps sont prix est des plus contenue , de fait on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre et le c.. de la fermière.
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Vieux 07/12/2009, 19h29   #33
Le molosse
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Envoyé par VENOM Voir le message
Aucun souçis Jack mais se sont mes gouts tu n'aura peut être pas les mêmes.

Moi sur une B4 1078 RR je ne mettrais pas de carbone, si tu aimes je trouve qu'il faut tout mettre sinon cela n'as pas de sens.

Ensuite des Marchesinis alu forgé "or", les leviers noir F2MI, un peu de moto corse (bouchon de cadre, protection cadre)

Et voila une superbe machine

Un débridage dans les règle de l'art aussi
Nikel comme j'aime aussi. Sobre.
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Tags
2010, chez, modèles, paradise, présentation, soirée


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