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#34 |
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Rang 5 - Phil Read
Brutale 1090RR & Thruxton 1200 R
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#35 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
SP95 ou 98 idem, très très peu de différence... faut savoir que le SP95 tourne généralement entre 96 et 97 d'octane, donc proche d'un 98. la vrai différence c'est le porte-monnaie!! Maintenant faut les trouver les stations avec que du 95... |
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#36 |
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Guest
Messages: n/a
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heuuu le E10 n'est mauvais QUE pour les durites ? si c'est que ça, ça me gêne pas de craqueler mes durites
![]() et puis comme dit plus haut... je ne pense pas que les japonais ou les italiens changent les réglages de leurs moteurs en se disant "oups, ça par en france, change les réglages pour leur 98..." donc le choix est plutôt 95 ou super et le E10, perso je le met dans tous mes véhicules et aucuns soucis |
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| Tags |
| essence |
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