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19/11/2012, 18h20 | #1231 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: novembre 2010
Localisation: Bordeaux
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Citation:
Je sais que l'hiver arrive et qu'il est plus aisé de s'éclater en ski, mais certain prépare la saison 2013 dés maintenant, please une réponse constructive ! Dernière modification par Rod ; 25/11/2012 à 21h00. |
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09/03/2013, 20h04 | #1232 |
Rang 6 - Gary Hocking
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21/03/2013, 16h57 | #1233 |
Rang 6 - Gary Hocking
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HP Corse
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21/03/2013, 19h49 | #1234 |
Guest
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Ha la ligne HP Corse j'aime bien (j'aime aussi pour la B4 )
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21/03/2013, 20h22 | #1235 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
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rien à faire, je prèfère quand même de loin les 3 flutes d'origine.
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15/04/2013, 22h03 | #1236 |
Rang 6 - Gary Hocking
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Quelqu'un arrive à passer les rapports correctement avec le shifter ?
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15/04/2013, 22h32 | #1237 |
Rang 6 - Gary Hocking
F3
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moi aucun problème et toi c'est quoi le problème justement ?
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15/04/2013, 23h38 | #1238 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Partie la MV ...
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16/04/2013, 13h07 | #1239 |
Guest
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15/06/2013, 23h52 | #1240 |
Rang 6 - Gary Hocking
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J'ai quelques interrogations si vous pouvez m'aider à y répondre, please :
_Je cherche une batterie lithium mais pas moyen de trouver une référence en 12v et 8.6Ah sur ce site Racing batteries. Une soluce ? _Est-ce qu'une reprog est possible sur l'ECU origine pour le changement du filtre à air ? _L'entraxe des étriers de freins est bien de 100mm ? _Est-il possible de modifier le temps de coupure d'allumage du shifter d'orine Mv ? _A la révision des 18000km je vais faire une vidange de la fourche, j’aimerais passer de la viscosité 7.5 à 5 (pour la douceur) et un amorto plus dur (pour éviter la butée) ? Bonne idée ou pas ? Quel est poids l'amorto d'origine a-t-il ? (8, 9, 10kg) Thx |
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