Remise en route MV 350 B TURISMO ELETTRONICA 1972 - Page 13

**RaphiGaz** · 10/08/2022, 14h37

http://www.thebikemuseum.com/master_docs_list.php

http://www.thebikemuseum.com/master_docs_list.php

**zouzou46** · 07/02/2023, 21h11

J’ai enfin pris le temps de démonter ce moteur de MV pour voir ce qui bloquait le moteur.
Je pensais que c’était la boîte et bien non, c’est le haut d’un piston qui a éclaté accompagné du segment de feu.
Aucun dégât côté soupapes par contre l’épaulement de la chemise s’est littéralement détaché de celle ci.
Aucune rayure dans la chemise.
La chemise est descendue de 4 mms dans le cylindre.
J’avais mis des segments neufs avec un jeu à la coupe de 0,3 mms.
Je demande donc l’avis des pros pour comprendre ce qu’il c’est passé afin d’éviter que cela arrive à nouveau, à condition de trouver les pièces !!!
Par déduction, je dirai que la chemise s’est cassée, qu’elle est descendue dans le cylindre et que le segment s’est bloqué dans l’espace laissé entendre le corps de la chemise et son épaulement arrachant le haut du piston.
Si tel est le cas qu’est ce qui fait que la chemise s’est cassée ?
Je suis donc à la recherche d’un piston et d’une chemise ou d’un cylindre complet.

**zouzou46** · 07/02/2023, 21h32

**zouzou46** · 07/02/2023, 21h33

**Xav** · 08/02/2023, 09h20

Pfffiouuuu, quel carnage !

Hélas, je ne sais te réponde, c'est la première fois que je vois ce type de casse.

**zouzou46** · 08/02/2023, 12h26

J’ai fait une demande de devis chez Aproteck dans l’Isere et j’ai une connaissance, sur un autre Forum, qui demande de son côté à un artisan qui fait ceci.
Avez vous une adresse pour retrouver une pochette joint moteur ?
Je l’avais acheté chez MAGNI mais ils sont très long à répondre.
Ce type de casse est il connu sur ce moteur ?

**Xav** · 08/02/2023, 15h27

Perso j'ai déjà traité avec : http://www.guarnizionimotoepoca.com/cms01/

Réellement satisfait de l'échange et des joints

Sinon, je n'ai pas pratiqué, mais des copains en disent du bien ...

https://www.brezzisamuele.com/defaul...&bFormSearch=1

**zouzou46** · 09/02/2023, 18h29

Si vous avez une adresse pour trouver 2 pistons en côte origine, diamètre 63, je suis preneur, le reste est plus simple à trouver.

**zouzou46** · 15/02/2023, 17h17

Vous mettez quoi comme essence ou additif dans vos vieilles MV ?

**Xav** · 15/02/2023, 21h00

Perso, SP 98 (du SP95 quand je trouve du E5, mais ça devient rare).

Je mets 1 plein sur 2 (voir sur 3) de l'additif Bardhal.

Mais c'est plus pour me "rassurer" et parce que j'aime la marque Bardhal ...

En fait, je ne pense pas que cet additif soit nécessaire.

Xav'

10/08/2022, 14h37	#121
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 225	Documentation MV 350& autres http://www.thebikemuseum.com/master_docs_list.php http://www.thebikemuseum.com/master_docs_list.php __________________ Président

07/02/2023, 21h11	#122
zouzou46 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2019 Messages: 103	J’ai enfin pris le temps de démonter ce moteur de MV pour voir ce qui bloquait le moteur. Je pensais que c’était la boîte et bien non, c’est le haut d’un piston qui a éclaté accompagné du segment de feu. Aucun dégât côté soupapes par contre l’épaulement de la chemise s’est littéralement détaché de celle ci. Aucune rayure dans la chemise. La chemise est descendue de 4 mms dans le cylindre. J’avais mis des segments neufs avec un jeu à la coupe de 0,3 mms. Je demande donc l’avis des pros pour comprendre ce qu’il c’est passé afin d’éviter que cela arrive à nouveau, à condition de trouver les pièces !!! Par déduction, je dirai que la chemise s’est cassée, qu’elle est descendue dans le cylindre et que le segment s’est bloqué dans l’espace laissé entendre le corps de la chemise et son épaulement arrachant le haut du piston. Si tel est le cas qu’est ce qui fait que la chemise s’est cassée ? Je suis donc à la recherche d’un piston et d’une chemise ou d’un cylindre complet.

07/02/2023, 21h32	#123
zouzou46 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2019 Messages: 103

07/02/2023, 21h33	#124
zouzou46 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2019 Messages: 103

08/02/2023, 09h20	#125
Xav Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Picardie Messages: 525	Pfffiouuuu, quel carnage ! Hélas, je ne sais te réponde, c'est la première fois que je vois ce type de casse.

08/02/2023, 12h26	#126
zouzou46 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2019 Messages: 103	J’ai fait une demande de devis chez Aproteck dans l’Isere et j’ai une connaissance, sur un autre Forum, qui demande de son côté à un artisan qui fait ceci. Avez vous une adresse pour retrouver une pochette joint moteur ? Je l’avais acheté chez MAGNI mais ils sont très long à répondre. Ce type de casse est il connu sur ce moteur ?

08/02/2023, 15h27	#127
Xav Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Picardie Messages: 525	Perso j'ai déjà traité avec : http://www.guarnizionimotoepoca.com/cms01/ Réellement satisfait de l'échange et des joints Sinon, je n'ai pas pratiqué, mais des copains en disent du bien ... https://www.brezzisamuele.com/defaul...&bFormSearch=1

09/02/2023, 18h29	#128
zouzou46 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2019 Messages: 103	Si vous avez une adresse pour trouver 2 pistons en côte origine, diamètre 63, je suis preneur, le reste est plus simple à trouver.

15/02/2023, 17h17	#129
zouzou46 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2019 Messages: 103	Vous mettez quoi comme essence ou additif dans vos vieilles MV ?

15/02/2023, 21h00	#130
Xav Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Picardie Messages: 525	Perso, SP 98 (du SP95 quand je trouve du E5, mais ça devient rare). Je mets 1 plein sur 2 (voir sur 3) de l'additif Bardhal. Mais c'est plus pour me "rassurer" et parce que j'aime la marque Bardhal ... En fait, je ne pense pas que cet additif soit nécessaire. Xav'