Wsbk 2010 - Page 13

**Toxick** · 24/02/2010, 17h57

Avec des métronomes comme il y a en Moto GP (du moins devant) c'est forcément plus difficile d'avoir autant de bagarre.

Prenez par exemple Misano 2009 et dites moi si des gars de Superbike peuvent aligner une course entière comme Rossi et Lorenzo dans le même dixième (et on est large là) en collant plus d'une seconde au tour à tout le plateau. Alors certes c'est peut être moins explosif mais la performance est tout bonnement hallucinante.

Ce qui fait le charme du SBK c'est que ça part, ça revient, ça repart.

Dans un des derniers de "L'intégral" y'avait Bayle qui disait quelque chose qui résume assez bien le problème de la catégorie reine : "A mon époque, il fallait 5 tours pour chauffer les pneus, après on avait 4 tours nickel et tout le restant de la course c'était en fresstyle". Maintenant, et sauf sur certains circuits dans certaines conditions, le pneu est "a température" du troisième virage au drapeau à damiers (et encore je persuadé que certains pourrait faire deux courses avec un train

).

**Philippe** · 24/02/2010, 18h48

Même la vieille poule le dit ! Le MotoGp a de moins en moins d'intérêt si ce n'est de faire la sieste devant.

Mitch, prepares le soirée rhum pour octobre ! Mais essaies de tenir cette fois ci. Venom nous a dit que t'étais un petit joueur.

25/02/2010, 00h08

Citation:

Envoyé par MT4#51

Même la vieille poule le dit ! Le MotoGp a de moins en moins d'intérêt si ce n'est de faire la sieste devant.

Mitch, prepares le soirée rhum pour octobre ! Mais essaies de tenir cette fois ci. Venom nous a dit que t'étais un petit joueur.

attend un peu toi je t'attend pour un affrontement direct en juin a Magny

24/02/2010, 17h57	#37
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Avec des métronomes comme il y a en Moto GP (du moins devant) c'est forcément plus difficile d'avoir autant de bagarre. Prenez par exemple Misano 2009 et dites moi si des gars de Superbike peuvent aligner une course entière comme Rossi et Lorenzo dans le même dixième (et on est large là) en collant plus d'une seconde au tour à tout le plateau. Alors certes c'est peut être moins explosif mais la performance est tout bonnement hallucinante. Ce qui fait le charme du SBK c'est que ça part, ça revient, ça repart. Dans un des derniers de "L'intégral" y'avait Bayle qui disait quelque chose qui résume assez bien le problème de la catégorie reine : "A mon époque, il fallait 5 tours pour chauffer les pneus, après on avait 4 tours nickel et tout le restant de la course c'était en fresstyle". Maintenant, et sauf sur certains circuits dans certaines conditions, le pneu est "a température" du troisième virage au drapeau à damiers (et encore je persuadé que certains pourrait faire deux courses avec un train ).

24/02/2010, 18h48	#38
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Même la vieille poule le dit ! Le MotoGp a de moins en moins d'intérêt si ce n'est de faire la sieste devant. Mitch, prepares le soirée rhum pour octobre ! Mais essaies de tenir cette fois ci. Venom nous a dit que t'étais un petit joueur.