Problème démarrage brutale1078rr - Page 13

**Thierry G** · 13/10/2013, 13h17

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Envoyé par fab60

Je viens de faire un test, en fait ma 1078 à du mal à démarrer et surtout ne tient pas le ralenti à froid depuis que j'ai installé ma ligne tamburini corse.

Je n'ai jamais utilisé le starter avant la pose de la ligne et en fait il était réglé très bas à 1200 tours le starter !!!

J'ai refait un test en réglant le starter à froid à 1750 tours, il semble quelle tienne le ralenti avec le starter à 1750 tours et une fois chaud plus de soucis.

Vous pensez que ça vient de là ? Quand vous mettez le starter il est à combien de tours le moteur ?

Starter ON ça démarre vers 1200 tr/min puis ça grimpe vers 1500 tr/min en chauffant un peu.

Où règles-tu ton régime de ralenti ??

**titi10r** · 13/10/2013, 13h23

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c'est pas un starter, c'est un accélérateur.

à l'intérieur de la poignée, il n'y a qu'une came qui pousse le tube de gaz.

donc, suivant comment est réglé le jeu des câbles, tu as un régime d'accèl différent d'une moto à l'autre

**micoli** · 13/10/2013, 22h07

c'est pas un starter c'st un accélerateur à main

13/10/2013, 13h23	#38
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	Uploaded with ImageShack.us c'est pas un starter, c'est un accélérateur. à l'intérieur de la poignée, il n'y a qu'une came qui pousse le tube de gaz. donc, suivant comment est réglé le jeu des câbles, tu as un régime d'accèl différent d'une moto à l'autre __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

13/10/2013, 22h07	#39
micoli Rang 6 - Gary Hocking 1078 f4 Date d'inscription: février 2011 Localisation: lens Messages: 356	c'est pas un starter c'st un accélerateur à main