Fiabilité de la 990R - Page 14

**vert** · 17/03/2011, 20h23

Non je veux juste une roadster pour remplacer ma CB1000R toute neuve mais qui a quand même pris presque 40000km dans le ventre depuis deux ans.

Concernant l'usage de la très belle 1090R, là j'avoue de ne pas bien comprendre la politique de MV, pour la même somme on a une F4 pour faire de la piste, alors pourquoi le tarif identique et ne pas vendre la 1090R moins chère.

merci Jelamb, j'attendrais fin d'avril pour me décider, le temps que la blanche arrivera.

**Brizio** · 17/03/2011, 20h52

Citation:

Envoyé par Jelamb

J'ai vu une 910 R montée full où le gars avait réussi à se coller pour plus de 8000 € d'accessoires

certaine prépa de ce forum sont bien au dela de ça

17/03/2011, 23h50

Citation:

Envoyé par Brizio

certaine prépa de ce forum sont bien au dela de ça

Vu les passionnés qui sont ici je n'en doute pas une seconde !
Par contre j'espère pour eux qu'ils ont une très bonne assurance et un traqueur sur leur bécane, parce que là si tu te la fait tirer c'est le drame

17/03/2011, 20h23	#40
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Non je veux juste une roadster pour remplacer ma CB1000R toute neuve mais qui a quand même pris presque 40000km dans le ventre depuis deux ans. Concernant l'usage de la très belle 1090R, là j'avoue de ne pas bien comprendre la politique de MV, pour la même somme on a une F4 pour faire de la piste, alors pourquoi le tarif identique et ne pas vendre la 1090R moins chère. merci Jelamb, j'attendrais fin d'avril pour me décider, le temps que la blanche arrivera.