F4 rc - Page 14

**vert** · 16/11/2014, 15h33

C'est limite de faire une retouche sur photoshop pour annoncer un événement majeur, deplus la retouche est mal fait

Entièrement d'accord avec Thierry, pour 40000€, je prendrai bien deux motos super bien équipées...Une 1299 et une F3 équipée full Öhlins.

Vaut mieux attendre que MV revoit entièrement la F4 avec 25 kg en moins.

**pioupiou** · 16/11/2014, 16h37

Je crois qu'il y a confusion entre la nouvelle F4 (2016) et la RC qui n'est qu'une évolution afin d'être plus compétitif en WSBK.
La RC aura des évolutions pour gagner du poids, chose qui la penalise en SBK. De la puissance avec de nouvelles pièces moteurs telles que culasse ou vilbrequin.

**vert** · 16/11/2014, 16h45

C'est vrai que la gamme des MV devient vraiment confusante. Ce qu'il m'intérresse c'est la nouvelle F4 repensée pour 2016.

16/11/2014, 15h33	#40
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	C'est limite de faire une retouche sur photoshop pour annoncer un événement majeur, deplus la retouche est mal fait Entièrement d'accord avec Thierry, pour 40000€, je prendrai bien deux motos super bien équipées...Une 1299 et une F3 équipée full Öhlins. Vaut mieux attendre que MV revoit entièrement la F4 avec 25 kg en moins.

16/11/2014, 16h37	#41
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Je crois qu'il y a confusion entre la nouvelle F4 (2016) et la RC qui n'est qu'une évolution afin d'être plus compétitif en WSBK. La RC aura des évolutions pour gagner du poids, chose qui la penalise en SBK. De la puissance avec de nouvelles pièces moteurs telles que culasse ou vilbrequin.

16/11/2014, 16h45	#42
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	C'est vrai que la gamme des MV devient vraiment confusante. Ce qu'il m'intérresse c'est la nouvelle F4 repensée pour 2016.