mais où est Varese ? - Page 14

**pioupiou** · 09/05/2015, 22h23

Le fiston Giovanni n a pas la même passion que son père...
Grosses bagnioles Allemandes ou Anglaises, figa da matto e soldi...

Il fait tout pour présenter la mariée sous ses meilleures attributs et la donner en mariage à Mercedes.
Il a fait les fiancailles, le mariage suivra s il ne fait pas de conneries entre temps.
Mercedes peut financer les 25 millions d euros sans intérêt.

La moto... se ne batte i coglioni il Giovanni.
Mi avrai capito Marco.

Juste pour recadrer le discours vis à vis de l usine et des concess.
Je ne tiens pas de discours de langue de bois ici car je ne defends aucun intérêt sauf celui du client X ou Y.
Un forum est fait pour s exprimer et relater des faits et une réalité fusse t elle difficile à entendre.
Il est bien évidemment que le discours des concess qui s expriment sur le forum sert d abord leurs intérêts et qu ils vont éviter de parler des problèmes qui fâchent avec l usine...

**Le Doc** · 09/05/2015, 22h35

C'est pas faut Marco.
Passer de 150 motos/ mois à 450-500 avec le même outil....

Autre temps autres méthodes....

De toute façon je ne vois pas d'autre marque qui puisse me donner ce que je trouve chez MV. Peut être Ducati, mais je ne t'en parle pas je connais ton "amour" du Twin.....

Je sais, il y a virus mais pas dans mon budget et trop compliqué.
Donc je m'adapte et ça me convient très bien.

Il faut espérer que l'entrée d'AMG va modifier dans le bon sens la marche de l'usine et corriger certaine lacune.

**Master Vince** · 09/05/2015, 23h15

Je comprend les bons vieux briscards que vous êtes, cette époque est désormais aussi la nôtre, MV se doit d'évoluer et cela se fait malheureusement aux dépends d'un certain qualitatif et exclusif quoiqu'ils n'ont jamais été les premiers dans ce domaine...L'exclusivité se fera je pense plus tard, il faut mettre ça sur des erreurs de jeunesse non que dis je des impératifs financiers à tenir, beaucoup de choses ont changé en si peu temps d'histoire, nouveau président, inéluctable faillite évitée, nouveaux modèles à part entière, entrée officielle en compétition, partenariat de renom, bref tout un tas de nouveautés pour la petite marque de Varède, disons que leur priorité c'est d'assoir leur statut financier ensuite viendra le suivi enfin je l'espère...que vous dire sinon que la nouvelle F4 RC devant l'hospitalité MV à IMOLA en a fait bander plus d'un et mo....ée plus d'une, j'ai mangé juste au dessus et ce fût un spectacle hilarant, nulle autre moto ne peut procurer un tel enthousiasme...soyons indulgents et patients pour cette marque qui nous a toujours ennivré, des lacunes sont à combler certes mais en amour cela va de soit!

BON OK JE SORS

je viens de sortir de l'apéritif en l'honneur de la pôle de Julo!!!

09/05/2015, 22h35	#41
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	C'est pas faut Marco. Passer de 150 motos/ mois à 450-500 avec le même outil.... Autre temps autres méthodes.... De toute façon je ne vois pas d'autre marque qui puisse me donner ce que je trouve chez MV. Peut être Ducati, mais je ne t'en parle pas je connais ton "amour" du Twin..... Je sais, il y a virus mais pas dans mon budget et trop compliqué. Donc je m'adapte et ça me convient très bien. Il faut espérer que l'entrée d'AMG va modifier dans le bon sens la marche de l'usine et corriger certaine lacune. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

09/05/2015, 23h15	#42
Master Vince Modérateur F4 750S - BRUTALE 910R - F3 800 RC Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: HAUTE SAVOIE Messages: 1 390 Voir ma localisation	Je comprend les bons vieux briscards que vous êtes, cette époque est désormais aussi la nôtre, MV se doit d'évoluer et cela se fait malheureusement aux dépends d'un certain qualitatif et exclusif quoiqu'ils n'ont jamais été les premiers dans ce domaine...L'exclusivité se fera je pense plus tard, il faut mettre ça sur des erreurs de jeunesse non que dis je des impératifs financiers à tenir, beaucoup de choses ont changé en si peu temps d'histoire, nouveau président, inéluctable faillite évitée, nouveaux modèles à part entière, entrée officielle en compétition, partenariat de renom, bref tout un tas de nouveautés pour la petite marque de Varède, disons que leur priorité c'est d'assoir leur statut financier ensuite viendra le suivi enfin je l'espère...que vous dire sinon que la nouvelle F4 RC devant l'hospitalité MV à IMOLA en a fait bander plus d'un et mo....ée plus d'une, j'ai mangé juste au dessus et ce fût un spectacle hilarant, nulle autre moto ne peut procurer un tel enthousiasme...soyons indulgents et patients pour cette marque qui nous a toujours ennivré, des lacunes sont à combler certes mais en amour cela va de soit! BON OK JE SORS je viens de sortir de l'apéritif en l'honneur de la pôle de Julo!!! __________________ http://www.mvagustaclubdefrance.com/ Dernière modification par Master Vince ; 09/05/2015 à 23h18.

09/05/2015, 22h23	#40
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Le fiston Giovanni n a pas la même passion que son père... Grosses bagnioles Allemandes ou Anglaises, figa da matto e soldi... Il fait tout pour présenter la mariée sous ses meilleures attributs et la donner en mariage à Mercedes. Il a fait les fiancailles, le mariage suivra s il ne fait pas de conneries entre temps. Mercedes peut financer les 25 millions d euros sans intérêt. La moto... se ne batte i coglioni il Giovanni. Mi avrai capito Marco. Juste pour recadrer le discours vis à vis de l usine et des concess. Je ne tiens pas de discours de langue de bois ici car je ne defends aucun intérêt sauf celui du client X ou Y. Un forum est fait pour s exprimer et relater des faits et une réalité fusse t elle difficile à entendre. Il est bien évidemment que le discours des concess qui s expriment sur le forum sert d abord leurs intérêts et qu ils vont éviter de parler des problèmes qui fâchent avec l usine...