Problème sur b3 800

[Arcimboldi]

Envoyé par sugus philosophe

...ce n'est rien ou presque

La Brutale est mon seul véhicule.

Le coup de la panne de démarreur, elle l'a fait à 1000 bornes de mon garage.

Le retour était loOOOoooOOOng rien ou presque.

Le concessionnaire a pris un mois pour réparer rien ou presque.

Envoyé par sugus introspectif

...qui trouve la solution pour quelle démarre après le changement de la 3ème roue libre. Mais mon concessionnaire et le service livraison pièce vraiment bien pour le moment.

Quand le démarreur n'entraîne plus le moteur, je pousse la Brutale.

Quand ça pue l'essence, la pauvre mécanique est noyée.
J'attends.
En pestant contre M. le Gougnafier qui ne sait pas que la sonde de température sur la Brutale c'est pas seulement décoratif.

Passque la livraison des pièces ici est assurée par des corbeaux.
Marginalement plus rapides pourtant que les pigeons voyageurs qui servent à communiquer avec Varese (RFC 2549)

Quand la mienne sa veut pas démarrer, le démarreur tourne , on a l'impression comme si il y avait un contact(embrayage ou béquille) qui l’empêche de démarrer!
Après sa vide la batterie ou presque mais elle démarre avant que cette dernière soit vide complétement.

[Arcimboldi]

Envoyé par StevLan un rien fétichiste

Quand la mienne sa veut pas démarrer, le démarreur tourne , on a l'impression comme si il y avait un contact(embrayage ou béquille) qui l’empêche de démarrer!
Après sa vide la batterie ou presque mais elle démarre avant que cette dernière soit vide complétement.

Très juste
Fait partie du rituel.
Lâcher la poignée d'embrayage, faire claquer la béquille, pichenette sur le coupe-contact.

C'est à peu près aussi utile que l'exorcisme, mais ça donne l'impression de faire quelque chose.

M'arrive de jeter du sel (de Guérande) par dessus l'épaule, ou marmonner des imprécations abominables.
Essentiellement des sévices sexuels à faire subir à la fée électricité.

Mieux vaut marmonner, car en ces temps purotains, clamer ces choses à haute voix est très fortement déconseillé.

Pas s'énerver non plus.
La vexation, bien que quotidienne, reste aléatoire.
Dans un rayon de 10km environ de la concession, la Brutale démarre *TOUJOURS* parfaitement.

En ces périodes festives je ferai une exception:
Le premier qui dit "Takapa t'éloigner" je lui en mets pas une sévère.

Joyeuses fêtes braves gens.

Oui sa ressemble fortement au même prob que toi tout sa
Hier elle voulait pas démarrer,mais une fois partie, elle demarrer bien dans l'apres midi, par contre ce matin ,moins pire mais on sent que c'est pas franc le démarrage non plus
Bonne fête a tous

[ex-xt]

Voilo
Ayant fait faire consciencieusement la rev des 12 pour un prix quasi - deuxième dynastie , ma B8 n'a pas apprécié un changement impromptu de pompe a benzine, cause supposée ( non confirmée par expérience répétable ) .
Depuis elle a refusé de démarrer , donc , après hésitations, j'ai démonté le toutim = 253 vis pour le réservoir, les caches, les sous caches, les caches de caches ... enfin vous connaissez .
Avec l'aide d'un système expert performant ès MV, le sage du forum, une batterie YUASA est installée car la bas-de-gamme litium a rendu l'âme .
démarre une fois , puis le bruit lancinant et peu plaisant du démarreur qui vide la batterie ;
d'ailleurs le chargeur mv "junior " lui aussi a défuncté ... haut les coeurs , mon autre chargeur basique fait le taf.
Redémarrage ,non .. Serait ce un manque de watts, de volt-ampère de cette batterie raide de neuve ??? une RL qui merdoie? une pompe qui pompe pas ?
QUe nenni, branché avec pinces sur ma bar , le démarreur tourne allègrement mais pas de démarrage .

A suivre :
- bombe élec sur cosses pompes /// fait
-tilt sensor : faut le trouver ?
-sécurité béquille - a suivre .

Hier aussi petite balade TT avec mon dreuz, 10 piges aux fraises, gamelles en TT , raid désert, rayures partout... RAS

[Arcimboldi]

Envoyé par ex-xt

...
-tilt sensor : faut le trouver ?

Sur une B3 ancienne, le capteur de chute (3) est vissé à l'arrière de la boucle support de selle



Le contacteur de béquille ne doit pas être bien difficile à trouver ni a tester.
Pareil pour son copain le contacteur d'embrayage.

Sur Stradale ou Turismo-Valoche la panne (Faux-contact immobilisant en phase terminale) du contacteur hydraulique d'embrayage peut s'annoncer par une désactivation du quick-shifter!

Sisisisisisi Fallait oser.

La cascade des sécurités anti-démarrage diffère sur tous ces modèles:

Sur TV, Le démarreur tourne, tourne, tourne .... vide la batterie mais le moteur en coupure d'allumage, ne démarre pas.

Sur Stradale le démarreur ne tourne plus.
Par contre dans une rue en pente la Stradale démarrera à la poussette.

[ex-xt]

hello
changement de batterie pour une YUASA qui fonctionne ( meiux que la LiIon bas de gamme morte )
testés
-le tilt sensor,
l-e contacteur béquille , se trouve inversé : cause probable si empèche le contact , là le démarreur tourne , il tourne et c'est tout sauf 2 fois en 20 essais dans mon souvenir on peut démarrer sur béquille en principe
( gag : le témoion de PM est OK )
-le contacteur levier

bilan ; vu la qualité des pièces ; la zolie signature sur le réservoir , remonté les c-pieds AR ( virés par l'ancien proprio ) .
et bientot un ride sur remorque pour
valise
vérif connexion ... du lourd
Ma machine de balade tourne bien ( 15 MKm que du raid ) , ma BAR aussi ( 280 Mkm )
bref blasé je suis
en partance vers l'est ?

[ex-xt]

La mv est partie ... sur un plateau avec un dépanneur, direction le con$$.
APrès avoir testé toute l'elec possible = bombe contact bardhal .
du contact mais que dalle .
Bilan provisoire
cause basique de la panne : non connue vraiment
causes de l'absence de contact ? idem
valise et concentration
à venir : laissons
les pros agir, réfléchir
et ne pas trop se faire tartir !!