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#43 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
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Bah il m'a simplement dit que quand on voulais faire une map sur mesure, on avait pas vraiment besoin de gérer la pollution ^^ Le but de tout ça c'est d'optimiser le rendement du moteur, donc une sonde lambda "bride" tout ça d'une certaine façon en essayant de respecter des normes de pollution ! Ca prends tout son sens au final, c'est contre productif
![]() C'est pour ça, ça sert à rien de la garder ![]() Dernière modification par Arsenic ; 13/05/2016 à 14h52. |
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#44 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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Citation:
arsenic
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connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras ....
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#45 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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bon ba voilà c'est fait la brutale en full , ligne et filtre aire compis sort moins que prévu 135 au lieu de 144 et sort au finale 146 ... le positif c'est quelle est moins agressif à la reprise des gazs et la monté en régime est bien plus franche .
https://www.facebook.com/Puissance-I...60561/?fref=ts
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| Tags |
| ecu, reprogrammation |
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