BRUTALE : quel modèle ? - Page 15

**sky13** · 22/12/2016, 15h24

J'ai une Street ç est une moto sympa et joueuse , mais niveau sensation ç'a n'a rien à voir avec une Brutale .

Apres il est certain que La MV est parfois capricieuse mais pas de la merde comme certains peuvent penser

Ici il n'y a pas de Post " rien a signaler " sinon il y aurait aussi beaucoup de messages

Une moto il faut aussi rouler un minimum , se n'est pas en fessant 100 km par ans qui fait que tu ne l'abîme pas .. bien au contraire . Ici il y a des fous furieux du roulage

et ça fonctionne bien .
Apres une moto ce n'est pas une voiture ou tu met le contact , qu'il y est moins d'huile ou les pneus pas à la bonne pression tu t'en tapes et tu roules sans te poser plus de questions que ça ..

Il y a toujours un minimum de choses à vérifier et à entretenir . Le problème vient ensuite du SAV ou MV se foutent de leurs clients .. et là ç est pas bien .. font chier

**roro53** · 22/12/2016, 15h33

Ben oui; c'est ce réseau de merde qui me fait hésiter. Je suis ducatiste aussi (et harleytiste, et sportives japs) et il y a bcp moins de problème dans ce domaine même si je fais l'entretien chez un gris, passionné d'italiennes; quand je lui ai emmené ma F4 pour un réglage du ralenti qui était beaucoup trop haut, il s'est arraché les cheveux de la tête; lol !! Comme c'est 1 moto que je pense garder que 2 ou 3 ans, j'ai peur de la revente; j'en ai déjà un aperçu avec ma F4; à moins de tomber sur un passionné de la marque motivé, la mauvaise réput de MV à tord ou à raison fait que personne ne veut racheter ta bécane.

**nicostrike91** · 22/12/2016, 17h05

Le sav de mv, c'est vraiment le point noir.
Meme le site pieces mv agusta.com ne délivre plus de pièces.

22/12/2016, 15h24	#43
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	J'ai une Street ç est une moto sympa et joueuse , mais niveau sensation ç'a n'a rien à voir avec une Brutale . Apres il est certain que La MV est parfois capricieuse mais pas de la merde comme certains peuvent penser Ici il n'y a pas de Post " rien a signaler " sinon il y aurait aussi beaucoup de messages Une moto il faut aussi rouler un minimum , se n'est pas en fessant 100 km par ans qui fait que tu ne l'abîme pas .. bien au contraire . Ici il y a des fous furieux du roulage et ça fonctionne bien . Apres une moto ce n'est pas une voiture ou tu met le contact , qu'il y est moins d'huile ou les pneus pas à la bonne pression tu t'en tapes et tu roules sans te poser plus de questions que ça .. Il y a toujours un minimum de choses à vérifier et à entretenir . Le problème vient ensuite du SAV ou MV se foutent de leurs clients .. et là ç est pas bien .. font chier Dernière modification par sky13 ; 22/12/2016 à 15h28.

22/12/2016, 15h33	#44
roro53 Rang 6 - Gary Hocking F4 1000 R 2006 Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: au dessus de BORDEAUX Messages: 107	Ben oui; c'est ce réseau de merde qui me fait hésiter. Je suis ducatiste aussi (et harleytiste, et sportives japs) et il y a bcp moins de problème dans ce domaine même si je fais l'entretien chez un gris, passionné d'italiennes; quand je lui ai emmené ma F4 pour un réglage du ralenti qui était beaucoup trop haut, il s'est arraché les cheveux de la tête; lol !! Comme c'est 1 moto que je pense garder que 2 ou 3 ans, j'ai peur de la revente; j'en ai déjà un aperçu avec ma F4; à moins de tomber sur un passionné de la marque motivé, la mauvaise réput de MV à tord ou à raison fait que personne ne veut racheter ta bécane.

22/12/2016, 17h05	#45
nicostrike91 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: février 2016 Messages: 129	Le sav de mv, c'est vraiment le point noir. Meme le site pieces mv agusta.com ne délivre plus de pièces.