Nouveau en Cagiva

Envoyé par fred the bike

J'ai tout suivi ton travail, sans jamais rien commenter,et la je me décide enfin à te dire,bravo, chapeau bas,respect,et admiration.

Tout ça tient plus de l'artistique au sens de l'inventivité, de la trouvaille du savoir faire et d'une certaine poésie à mixer les attributs de plusieurs meules en y ajoutant des pièces maison,que dire de plus!! Ah si bravo aussi pour ta patience à nous communiquer en images et résumés l'avancé de tes travaux toujours bien expliqués

Merci encore et comme tous les autres mon impatience grandi de la voir terminée.
Courage et encore bravo

C'est vrai que dès que je vais sur le Fofo, je vais voir si le post "Nouveau en Cagiva" a bougé... Et il bouge souvent avec photos à l'appui...

Encore merci et bravo!!! C'est d'autant plus impressionnant qu'il n'y a pas plus grosse daube que moi en mécanique...

Question : tu usines aussi bien et facilement les gonzesses?

[Pomme]

Envoyé par bibiledur

Question : tu usines aussi bien et facilement les gonzesses?

Je te signale qu'il fait les plans et que ses potes usinent!
Maintenant s'il a des bons plans...

Envoyé par bibiledur

C'est vrai que dès que je vais sur le Fofo, je vais voir si le post "Nouveau en Cagiva" a bougé... Et il bouge souvent avec photos à l'appui...

Encore merci et bravo!!! C'est d'autant plus impressionnant qu'il n'y a pas plus grosse daube que moi en mécanique...

Question : tu usines aussi bien et facilement les gonzesses?

T'inquiète pas de ce coté la, ma copine est très satisfaite de mes "usinages" au lit.
Bon sérieusement, merci de tout ces encouragements et c'est vrai que c'est un casse tête pour avoir des bons plans aussi bien pour les divers usinage a faire, ou alors pour trouvé les pièces qui s'harmonise vraiment bien avec la moto.
Heureusement que tout ce qui est conception des pièces, je maitrise bien mon sujet car sinon sa coute très cher (le taff que je fais au boulot est facturé entre 150 et 200 euro de l'heure) mais pour la réalisation je suis souvent obliger de faire appel a une tiers personnes (qui soit dit en passant sont très sympa de me faire les usinages gratuitement mais je paye la matière).

Voici les compte rendu de ce qui a été fait hier :

Pas de photo du monobras pour aujourd'hui :shock: , mais je peu vous dire qu'il est monté dans la moto :banana: :banana: :banana: (j'ai pas pu en faire car trop sombre hier soir dans mon garage)

Voici des photo des pièces qui ont été terminé hier :

D'abord la pièce qui vient sous le monobras pour fixer les biellettes :




Actuellement cette pièces a ses roulements et est monté sous le monobras avec les biellettes.

Ensuite la finalisation du disque de frein arrière (il manquait les lamages pour les vis de fixation) :



Le disque est monté sur l'axe

Et finalement l'usinage de la dernière portée de roulement de l'excentrique :



Sur l'excentrique il manque seulement les ergots et des perçage pour gagné du poids (mais c'est pas la priorité), pour le moment il est fonctionnel et c'est l'important pour vérifier les alignements du montage avant qu'il soit monté définitivement.

Voila pour les news d'aujourd'hui

Grosse galerie de photo prévu dans ces 2 prochains jour pour vous montré le montage du monobras.

Voici 4 première photo du monobras de MV dans le raptor






je vais prendre d'autre photo aujourd'hui avec un peu plus de détail

[Philippe]

C'est purement visuel ou je trouve que tu as beaucoup de débattement arrière ?

Félicitations.

Envoyé par MT4#51

C'est purement visuel ou je trouve que tu as beaucoup de débattement arrière ?

Félicitations.

c'est parce que la coque n'est pas fixée, normalement elle va descendre environ de 40mm

[COX]

Voici d'autres photo,

D'abord avec la protection carbone du monobras :





avec les cornes en carbone que j'ai reçu ce matin :








Alors petit bilan :
Pour la selle, avec les fixation d'origine du 999, j'ai une hauteur de selle de 790mm soit la même chose qu'un 999

Pour la TDF en carbone, je vais devoir refaire une araignée sur mesure (car j'avais vendu la mienne et c'est quasi impossible d'en avoir d'occasion).
J'ai récupérer une paire de guidon bracelets que je vais modifier pour que ce soit compatible avec la TDF de V-raptor. Je ne remettrai pas le guidon d'origine car il a été vendu, et j'ai usiné le Té supérieur pour virer les pontet (de toute façon je veux des bracelets point barre). Au programme pour les nouveau bracelet, et bien usinage+soudage d'alu, ce sera certainement fait demain (mais c'est pas sur).

[Pomme]

Travaille bien, je te surveille! Pour le moment c'est pas mal...

[Phil 76]

Vraiment un super boulot,